Spesifikasi Mondial SMX300 Motard Diterangkan: Kuasa, Pengendalian dan Sorotan Reka Bentuk

Jawapan pantas:

Mondial SMX300 Motard ialah motosikal supermoto 292cc yang dibina oleh FB Mondial, menghasilkan 20.5kW pada 8,750rpm dan 25N.m tork pada 7,200rpm. Beratnya hanya 130kg, menunggang pada ketinggian tempat duduk 930mm, dan memasangkan garpu hadapan terbalik dengan ABS dwi-saluran untuk pengendalian yang tajam dan yakin di atas jalan berturap.

Basikal Supermoto menduduki tempat tengah yang pelik. Mereka meminjam rangka mereka dari basikal kotoran, kemudian bolt pada tayar jalanan dan brek bersaiz besar untuk menukar ketangkasan denai kepada kelajuan selekoh. The Mondial SMX300 Motard ialah penyertaan baharu ke dalam kategori itu, yang dibina oleh FB Mondial sebagai adik beradik yang menumpukan jalan kepada SMX300 Enduro.

Catatan ini menguraikan dengan tepat apa yang ada di bawah kerja badan SMX300 Motard—enjin, casis, suspensi dan sistem breknya—supaya anda boleh memahami cara spesifikasinya diterjemahkan ke dalam tingkah laku menunggang dunia sebenar.

SMX300 Motard berjalan pada enjin satu silinder DOHC, 4 injap yang disejukkan dengan air dengan sesaran 292cc. Lubang dan lejang berukuran 78 x 61.2mm, dan enjin menggunakan nisbah mampatan 11:1 bersama suntikan bahan api elektronik (EFI).

Di bahagian atas, enjin menghasilkan 20.5kW pada 8,750rpm. Tork memuncak pada 25N.m pada 7,200rpm. Angka-angka ini menggambarkan motor satu silinder berputar tinggi, jenis yang direka untuk memberi ganjaran kepada penunggang yang memastikan pendikit disematkan melalui gear dan bukannya menyeret bersama pada RPM rendah.

Kuasa mencapai roda belakang melalui klac berbilang cakera basah dan transmisi 6-kelajuan, dikawal oleh pendikit mekanikal. Untuk motard—basikal yang dimaksudkan untuk dijentik kuat antara selekoh—tindakan klac ringan itu penting sama seperti angka kuasa mentah.

Penggantungan pada SMX300 Motard mencerminkan warisan dwinya juga. Di hadapan, ia menggunakan garpu terbalik Φ41mm tugas berat dengan redaman boleh laras penuh dan 247mm perjalanan. Itulah jumlah besar perjalanan penggantungan untuk basikal jalanan, yang dibawa daripada keperluan luar jalan varian Enduro.

Di bahagian belakang, SMX300 Motard menggunakan monoshock pusat premium dengan takungan beg udara luaran. Ia menawarkan lejang kejutan 102mm, diterjemahkan kepada 262.7mm perjalanan gandar. Persediaan ini direka bentuk untuk menyerap hentaman keras tanpa mengganggu casis—berguna sama ada anda mendaratkan lompatan atau terkena lubang di sudut tengah yang tidak dijangka.

Berikut ialah senarai teknikal lengkap untuk Mondial SMX300 Motard :

Bagaimanakah SMX300 Motard dibandingkan dengan SMX300 Enduro?

Mondial SMX300 Motard membuat kesnya melalui keseimbangan dan bukannya kekerasan. Enjin 292cc putaran tinggi, casis 130kg, suspensi boleh laras sepenuhnya, dan sistem ABS dwi-saluran yang ditala jalan bergabung untuk mencipta motosikal yang dibina untuk penunggang yang mengutamakan ketepatan berbanding kuasa kuda mentah. Sebagai FB Mondial terus mengembangkannya barisan motosikal motard , SMX300 Motard berdiri sebagai contoh yang jelas tentang apa yang boleh dicapai oleh casis dwiguna setelah ia ditala khusus untuk jalanan.

Jika anda menilai SMX300 Motard berbanding motosikal supermoto lain dalam kelasnya, perhatikan berat, perjalanan suspensi dan saiz cakera brek—tiga spesifikasi ini memberitahu anda lebih banyak tentang pengendalian dunia sebenar berbanding angka kuasa kuda sahaja.