Penjelasan Spesifikasi Motard Mondial SMX300: Sorotan Tenaga, Penanganan, dan Desain

Jawaban cepat:

Mondial SMX300 Motard merupakan sepeda motor supermoto 292cc yang dibuat oleh FB Mondial, menghasilkan tenaga 20,5kW pada 8.750rpm dan torsi 25N.m pada 7.200rpm. Beratnya hanya 130kg, memiliki tinggi jok 930mm, dan memasangkan garpu depan terbalik dengan ABS saluran ganda untuk pengendalian yang tajam dan percaya diri di jalan beraspal.

Sepeda supermoto menempati jalan tengah yang aneh. Mereka meminjam kerangka mereka dari sepeda motor trail, lalu memasang ban jalan raya dan rem besar untuk mengubah kelincahan di jalan setapak menjadi kecepatan menikung. Itu Mondial SMX300 Motard adalah entri baru ke dalam kategori tersebut, dibuat oleh FB Mondial sebagai saudara kandung dari SMX300 Enduro yang berfokus pada jalanan.

Postingan ini merinci apa yang ada di bawah bodywork SMX300 Motard—mesin, sasis, suspensi, dan sistem pengeremannya—sehingga Anda dapat memahami bagaimana spesifikasinya diterjemahkan ke dalam perilaku berkendara di dunia nyata.

SMX300 Motard menggunakan mesin 4 katup DOHC silinder tunggal berpendingin air dengan kapasitas 292cc. Bore dan stroke berukuran 78 x 61,2 mm, dan mesin menggunakan rasio kompresi 11:1 bersama dengan injeksi bahan bakar elektronik (EFI).

Di ujung atas, mesin menghasilkan 20,5kW pada 8.750rpm. Torsi mencapai puncaknya pada 25N.m pada 7.200rpm. Angka-angka ini menggambarkan motor satu silinder dengan putaran tinggi, jenis yang dirancang untuk memberi penghargaan kepada pengendara yang menjaga throttle tetap terpasang pada gigi daripada menyeretnya pada RPM rendah.

Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui kopling multi-cakram basah dan transmisi 6 kecepatan yang dikendalikan oleh throttle mekanis. Untuk sebuah motard—sepeda yang dimaksudkan untuk digerakkan dengan keras di antara tikungan—aksi kopling yang ringan sama pentingnya dengan angka tenaga aslinya.

Suspensi pada SMX300 Motard juga mencerminkan warisan gandanya. Di bagian depan, ia menggunakan garpu terbalik tugas berat Φ41mm dengan redaman yang dapat disesuaikan sepenuhnya dan travel 247mm. Itu adalah jumlah perjalanan suspensi yang signifikan untuk sepeda jalanan, yang dibawa dari persyaratan off-road varian Enduro.

Pada bagian belakang, SMX300 Motard menggunakan monoshock sentral premium dengan reservoir airbag eksternal. Ia menawarkan pukulan kejut 102mm, yang berarti perjalanan poros 262,7mm. Pengaturan ini dirancang untuk meredam benturan keras tanpa mengganggu sasis—berguna baik saat Anda melakukan lompatan atau memasuki lubang berlubang di tengah tikungan.

Berikut ikhtisar teknis lengkap untuk Mondial SMX300 Motard :

Bagaimana SMX300 Motard dibandingkan dengan SMX300 Enduro?

Mondial SMX300 Motard mewujudkannya melalui keseimbangan, bukan kekerasan. Mesin 292cc dengan putaran tinggi, sasis 130kg, suspensi yang dapat disetel sepenuhnya, dan sistem ABS saluran ganda yang disetel di jalanan berpadu untuk menciptakan sepeda motor yang dibuat untuk pengendara yang menghargai presisi dibandingkan tenaga kuda mentah. Sebagai FB Mondial terus mengembangkannya Di jajaran sepeda motor motard , SMX300 Motard merupakan contoh jelas tentang apa yang dapat dicapai oleh sasis serba guna setelah disetel secara khusus untuk jalanan.

Jika Anda mengevaluasi SMX300 Motard dibandingkan sepeda motor supermoto lain di kelasnya, perhatikan baik-baik bobotnya, perjalanan suspensi, dan ukuran cakram rem—ketiga spesifikasi ini memberi tahu Anda lebih banyak tentang penanganan di dunia nyata daripada angka tenaga kuda saja.