Specificațiile Mondial SMX300 Motard explicate: Putere, manevrabilitate și aspecte importante ale designului

Raspuns rapid:

Mondial SMX300 Motard este o motocicletă supermoto de 292 cmc construită de FB Mondial, care produce 20,5 kW la 8.750 rpm și 25 N.m cuplu la 7.200 rpm. Cântărește doar 130 kg, circulă pe o înălțime a scaunului de 930 mm și îmbină o furcă față inversată cu ABS cu două canale pentru o manevrabilitate precisă și sigură pe drumurile asfaltate.

Motocicletele supermoto ocupă o cale de mijloc ciudată. Ei își împrumută scheletul de la bicicletele de murdărie, apoi se înșurubează cu anvelopele de stradă și frânele supradimensionate pentru a transforma agilitatea traseului în viteză la viraje. The Mondial SMX300 Motard este o nouă intrare în această categorie, construită de FB Mondial ca frate orientat spre stradă pentru SMX300 Enduro.

Această postare detaliază exact ce se află sub caroseria lui SMX300 Motard - motorul, șasiul, suspensia și sistemul de frânare - astfel încât să puteți înțelege cum specificațiile sale se traduc în comportamentul de condus în lumea reală.

SMX300 Motard funcționează cu un motor cu un singur cilindru, DOHC, cu 4 supape, răcit cu apă, cu o cilindree de 292 cmc. Alezajul și cursa măsoară 78 x 61,2 mm, iar motorul utilizează un raport de compresie de 11:1 alături de injecția electronică de combustibil (EFI).

La capătul superior, motorul produce 20,5 kW la 8.750 rpm. Cuplul atinge vârfuri la 25 N.m la 7.200 rpm. Aceste numere descriu un motor cu un singur cilindru cu turații mari, genul conceput pentru a recompensa cicliștii care țin clapeta de accelerație prinsă printr-o treaptă de viteză, mai degrabă decât să tragă la turații mici.

Puterea ajunge la roata din spate printr-un ambreiaj multi-disc umed și o transmisie cu 6 trepte, controlată de o accelerație mecanică. Pentru un motard - o bicicletă menită să fie aruncată cu putere între colțuri - acțiunea ușoară a ambreiajului contează la fel de mult ca și puterea brută.

Suspensia modelului SMX300 Motard reflectă și moștenirea sa duală. În față, folosește o furcă cu susul în jos de Φ41 mm, cu amortizare complet reglabilă și cursă de 247 mm. Aceasta este o cantitate semnificativă de deplasare a suspensiei pentru o bicicletă de stradă, preluată din cerințele off-road ale variantei Enduro.

În spate, SMX300 Motard folosește un monoamortizor central premium cu un rezervor de airbag extern. Oferă o cursă de șoc de 102 mm, ceea ce înseamnă o cursă de 262,7 mm. Această configurație este concepută pentru a absorbi impacturile puternice fără a deranja șasiul - utilă indiferent dacă aterizați un salt sau loviți o groapă neașteptată la mijlocul colțului.

Iată descrierea tehnică completă pentru Mondial SMX300 Motard :

Cum se compară SMX300 Motard cu SMX300 Enduro?

Mondial SMX300 Motard își face cazul prin echilibru mai degrabă decât prin forță brută. Un motor cu turații mari de 292 cmc, un șasiu de 130 kg, suspensie complet reglabilă și un sistem ABS cu două canale reglat pe stradă se combină pentru a crea o motocicletă construită pentru călăreții care prețuiesc precizia în detrimentul cailor putere bruti. Ca FB Mondial continuă să-și extindă Gama de motociclete motard , SMX300 Motard este un exemplu clar a ceea ce poate realiza un șasiu cu două scopuri odată ce este reglat special pentru stradă.

Dacă evaluați SMX300 Motard în comparație cu alte motociclete supermoto din clasa sa, acordați o atenție deosebită greutății, cursei suspensiei și dimensiunii discului de frână - aceste trei specificații vă spun mai multe despre manevrabilitate în lumea reală decât cifrele de cai putere.