Характеристики Mondial SMX300 Motard: основные характеристики мощности, управляемости и дизайна

Быстрый ответ:

Mondial SMX300 Motard — это супермотоцикл с объемом двигателя 292 куб.см, созданный компанией FB Mondial, мощностью 20,5 кВт при 8750 об/мин и крутящим моментом 25 Нм при 7200 об/мин. Он весит всего 130 кг, имеет высоту сиденья 930 мм и сочетает в себе перевернутую переднюю вилку с двухканальной ABS для резкого и уверенного управления на дорогах с твердым покрытием.

Мотоциклы-супермото занимают странную золотую середину. Они позаимствовали свой скелет у мотоциклов для бездорожья, а затем прикрутили к ним уличные шины и тормоза увеличенного размера, чтобы превратить маневренность на бездорожье в скорость на поворотах. Mondial SMX300 Motard — новинка в этой категории, созданная FB Mondial как ориентированный на улицы брат SMX300 Enduro.

В этом посте подробно описано, что находится под кузовом SMX300 Motard — его двигатель, шасси, подвеска и тормозная система — чтобы вы могли понять, как его характеристики отражаются на реальном поведении при езде.

SMX300 Motard оснащен одноцилиндровым 4-клапанным двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 292 куб.см. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 78 x 61,2 мм, а в двигателе используется степень сжатия 11:1 наряду с электронным впрыском топлива (EFI).

В верхней части двигатель выдает 20,5 кВт при 8750 об/мин. Пик крутящего момента составляет 25 Нм при 7200 об/мин. Эти цифры описывают высокооборотный одноцилиндровый двигатель, предназначенный для вознаграждения гонщиков, которые удерживают дроссельную заслонку на передаче, а не тащат вперед на низких оборотах.

Мощность передается на заднее колесо через мокрое многодисковое сцепление и 6-ступенчатую коробку передач, управляемую механическим дросселем. Для мотарда — мотоцикла, предназначенного для резких движений между поворотами — легкое нажатие сцепления имеет такое же значение, как и грубые показатели мощности.

Подвеска SMX300 Motard также отражает его двойное наследие. В передней части установлена ​​сверхпрочная перевернутая вилка диаметром 41 мм с полностью регулируемым демпфированием и ходом 247 мм. Это значительный ход подвески для уличного велосипеда, перенесенный из внедорожных требований варианта Эндуро.

В задней части SMX300 Motard используется центральный моноамортизатор премиум-класса с резервуаром внешней подушки безопасности. Он обеспечивает ход амортизатора 102 мм, что соответствует ходу оси 262,7 мм. Эта установка спроектирована таким образом, чтобы поглощать сильные удары, не нарушая шасси, что полезно, когда вы совершаете прыжок или наезжаете на неожиданную выбоину в середине поворота.

Вот полное техническое описание Mondial SMX300 Мотард :

Чем SMX300 Motard отличается от SMX300 Enduro?

Mondial SMX300 Motard отличается балансом, а не грубой силой. Высокооборотистый двигатель объемом 292 куб.см, шасси массой 130 кг, полностью регулируемая подвеска и настроенная для уличных условий двухканальная система ABS в совокупности создают мотоцикл, созданный для гонщиков, которые ценят точность выше чистой мощности. Как FB Mondial продолжает расширять свою В линейке мотоциклов Motard SMX300 Motard является ярким примером того, чего может достичь шасси двойного назначения, если оно настроено специально для улицы.

Если вы сравниваете SMX300 Motard с другими мотоциклами-супермото этого класса, обратите пристальное внимание на вес, ход подвески и размер тормозного диска — эти три характеристики расскажут вам больше о реальной управляемости, чем одни только цифры в лошадиных силах.