スリルも倍増。オフロードでの優位性、ストリートでの機敏性。

競技に対応できるパワー

高回転型水冷 292cc 単気筒 DOHC 4 バルブ エンジンによって駆動される SMX 300 のトレイルを突き破るパフォーマンスを解き放ちます。 8,750 rpmで20.5 kW、7,200 rpmで25 Nmの低速トルクを発揮し、テクニカルなトレイルの障害物をクリアしたり、スーパーモタードの厳しい頂点からパワーを引き出す瞬時のスロットル応答を提供します。

取り扱い

SMX 300 は、頑丈で軽量なクレードル スタイルのダート シャーシとアルミニウム製のダブル スイング アームに基づいて構築されており、非常に機敏です。重量はわずか 130kg で、楽な操作性を提供し、ライダーはオフロードでペグの上に快適に立ったり、ストリートの舗装コーナーに積極的にバックしたりすることができます。

サスペンション

高性能サスペンション

フロント: 耐久性の高いΦ41mm 倒立フロントフォーク。完全に調整可能なダンピングと、ハードな着地を吸収するための 247mm の巨大なトラベルストロークを備えています。

リア: 外部エアバッグ リザーバーを備えたプレミアム セントラル モノショック。102 mm (アクスル トラベル 262.7 mm) の長いストロークを利用して究極の地形追従性を実現します。

ABS

デュアルチャンネル ABS システム

デュアルチャンネル ABS システムは、スタイルに合わせてオーバーサイズのディスク ブレーキを管理します。エンデューロにはダート対応の Ø260mm フロント ディスク、モタードにはストリートカービングに適した Ø300mm フロント ディスク、どちらも Ø240mm リア ブレーキが付いています。これにより、緩んだ土壌でも乾いたアスファルトでも同様に鋭い制動力が確保されます。