Doblehin ang Kilig. Off-Road Dominance, Street Agility.

Kapangyarihang Handa sa Kumpetisyon

Ilabas ang trail-shredding performance ng SMX 300, na hinimok ng high-revving water-cooled 292cc single-cylinder DOHC 4-valve engine. Nagpapalabas ng 20.5 kW sa 8,750 rpm at 25 Nm ng low-end na torque sa 7,200 rpm, nag-aalok ito ng agarang tugon ng throttle upang maalis ang mga teknikal na trail obstacle o power out sa masikip na mga supermoto na tuktok.

Paghawak

Itinayo sa isang masungit, magaan na cradle-style na dirt chassis at isang aluminum double swing arm, ang SMX 300 ay pambihirang maliksi. Tumimbang lamang ng 130kg, nagbibigay ito ng walang hirap na pagmamaniobra, na nagpapahintulot sa mga sakay na tumayo nang kumportable sa mga peg sa labas ng kalsada o agresibong i-back ito sa mga sulok ng tarmac sa kalye.

Pagsuspinde

Mga Pagsuspinde na Mataas ang Pagganap

Harap: Heavy-duty Φ41mm Upside-down na tinidor sa harap, na nagtatampok ng ganap na adjustable na pamamasa at isang napakalaking 247mm na travel stroke upang magbabad sa matitigas na landing.

Likod: Premium Central monoshock na may panlabas na airbag reservoir, na gumagamit ng mahabang 102mm (262.7mm axle travel) na stroke para sa sukdulang pagsunod sa terrain.

ABS

Dual-Channel ABS System

Ang dual-channel na ABS system ay namamahala sa malalaking disc brake upang tumugma sa iyong styling: isang Ø260mm na front disc na handa sa dumi para sa Enduro o isang street-carving na Ø300mm na front disc para sa Motard, na parehong sinusuportahan ng isang Ø240mm rear brake. Tinitiyak nito ang malutong na puwersa ng pagpepreno sa maluwag na lupa o tuyong aspalto.