Doppelter Nervenkitzel. Offroad-Dominanz, Straßenagilität.

Wettbewerbsfähige Leistung

Entfesseln Sie die bahnbrechende Leistung des SMX 300, angetrieben von einem wassergekühlten 292-cm³-Einzylinder-DOHC-Vierventilmotor mit hoher Drehzahl. Mit einer Leistung von 20,5 kW bei 8.750 U/min und einem Drehmoment von 25 Nm im unteren Drehzahlbereich bei 7.200 U/min bietet es eine sofortige Gasannahme, um technische Hindernisse auf dem Trail zu überwinden oder die Leistung aus engen Supermoto-Scheitelpunkten herauszuholen.

Handhabung

Der SMX 300 basiert auf einem robusten, leichten Dirt-Chassis im Cradle-Stil und einer Aluminium-Doppelschwinge und ist außergewöhnlich wendig. Mit einem Gewicht von nur 130 kg bietet es mühelose Manövrierfähigkeit und ermöglicht es dem Fahrer, im Gelände bequem auf den Rasten zu stehen oder auf der Straße aggressiv in Asphaltkurven zurückzufahren.

Suspension

Hochleistungsfahrwerke

Vorne: Robuste 41-mm-Upside-Down-Vorderradgabel mit voll einstellbarer Dämpfung und einem massiven Federweg von 247 mm, um harte Landungen aufzufangen.

Hinten: Premium-Zentral-Monostoßdämpfer mit externem Airbag-Reservoir und einem langen Hub von 102 mm (262,7 mm Achsweg) für ultimative Geländekonformität.

ABS

Zweikanaliges ABS-System

Das Zweikanal-ABS-System verwaltet überdimensionierte Scheibenbremsen, die zu Ihrem Stil passen: eine schmutztaugliche Ø260-mm-Vorderscheibe für die Enduro oder eine Street-Carving-Ø300-mm-Vorderscheibe für die Motard, beide unterstützt durch eine Ø240-mm-Hinterradbremse. Dies gewährleistet eine knackige Bremskraft sowohl auf losem Untergrund als auch auf trockenem Asphalt.