Duplica la emoción. Dominio todoterreno, agilidad en la calle.

Potencia lista para la competencia

Libera el rendimiento de la SMX 300, impulsada por un motor monocilíndrico DOHC de 4 válvulas y 292 cc refrigerado por agua y de altas revoluciones. Con una potencia de 20,5 kW a 8.750 rpm y 25 Nm de par a bajas revoluciones a 7.200 rpm, ofrece una respuesta instantánea del acelerador para superar obstáculos técnicos en el sendero o potencia en ápices estrechos de supermoto.

Manejo

Construido sobre un chasis de tierra estilo cuna resistente y liviano y un brazo oscilante doble de aluminio, el SMX 300 es excepcionalmente ágil. Con un peso de sólo 130 kg, proporciona una maniobrabilidad sin esfuerzo, lo que permite a los conductores pararse cómodamente sobre las clavijas fuera de la carretera o retroceder agresivamente en las curvas asfaltadas de la calle.

Suspensión

Suspensiones de alto rendimiento

Delantera: Horquilla delantera invertida de Φ41 mm de alta resistencia, con amortiguación totalmente ajustable y un enorme recorrido de 247 mm para absorber aterrizajes duros.

Parte trasera: Monoamortiguador central premium con depósito de bolsa de aire externo, que utiliza una carrera larga de 102 mm (recorrido del eje de 262,7 mm) para lograr el máximo cumplimiento del terreno.

ABS

Sistema ABS de doble canal

El sistema ABS de doble canal gestiona frenos de disco de gran tamaño que se adaptan a tu estilo: un disco delantero de Ø260 mm apto para el dirt para la Enduro o un disco delantero de Ø300 mm para la calle para la Motard, ambos respaldados por un freno trasero de Ø240 mm. Esto garantiza una fuerza de frenado nítida tanto en suelos sueltos como en asfalto seco.