


ハイパーネイキッドパワー
PIEGA 452 は、水冷 449.5cc 直列 2 気筒 8 バルブ DOHC エンジンからシャープで応答性の高いパワーを発揮します。 10,000 rpm で 34.2 kW、6,500 rpm でパンチの効いた 39.1 Nm のトルクを発揮するこのマシンは、舗装路を支配し、レース由来の正確なパフォーマンスでコーナーを飛び出します。
取り扱い
外科的な精度で道路を切り開くように設計された PIEGA 452 は、革新的な一体型スタンピング シングル スイング アームと組み合わせられた特殊な一体型ダイヤモンド型シャーシを備えています。この高剛性構造により、最高速度 180km/h までの揺るぎない安定性が保証され、都市部の狭いサーキットや曲がりくねった峡谷の道路で、非常にシャープで予測可能なハンドリングを実現します。


サスペンション
高性能サスペンション
フロント: Φ41mm 倒立油圧フォーク。アグレッシブなフロントエンドの感触と 120mm のトラベルストロークを実現するように設計されています。
リア: 65mm ストロークの中央モノショックが、最大のトラクションと正確なシャーシコントロールを実現します。
ABS
デュアルチャンネル ABS を備えた高性能 Brembo ブレーキ システム
デュアルチャンネル ABS と高級ブレンボ ブレーキ コンポーネントを組み合わせた装備で、4 ピストン フローティング キャリパーを備えた大型 Ø320mm シングル フロント ディスクと Ø240mm リア ディスクを備えています。このセットアップは、変化する路面上で計り知れない制動力、微妙なレバー調整、重要な安全介入を提供します。


シートの高さ
標準シート高:810mm
技術仕様
エンジン
エンジン:
水冷、直列複気筒、DOHC、4ストローク、8バルブ
排気量:
449.5cc
ボア×ストローク:
72×55.2mm
力:
34.2kw/10000rpm
トルク:
39.1Nm/6500rpm
燃料システム:
ボッシュEFI
圧縮率:
11.5:1
伝染 ; 感染:
湿式マルチディスク、6速ギア、スライディングクラッチ
スロットルタイプ:
メカニカルスロットル
寸法と重量
シャーシ
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