IL Mondial PIEGA452 è una motocicletta hyper-naked da strada da 450 cc alimentata da un motore DOHC bicilindrico in linea da 449,5 cc raffreddato a liquido, che produce 34,2 kW a 10.000 giri al minuto e 39,1 Nm di coppia a 6.500 giri al minuto. Dotata di freni Brembo, BOSCH EFI, ABS a doppio canale e controllo di trazione BOSCH, la PIEGA452 offre una scheda tecnica che rivaleggia con le macchine di cilindrata maggiore, rendendola una delle moto sportive di media cilindrata più ricche di funzionalità oggi disponibili.


Sia che un ciclista stia intagliando strade di canyon o percorrendo strade cittadine, il PIEGA452 offre una manovrabilità nitidissima, una frenata sicura e un'esperienza di guida che colpisce ben al di sopra della sua cilindrata.

Cosa rende la Mondial PIEGA452 una straordinaria bici sportiva di media cilindrata?

La PIEGA452 si distingue nel segmento delle moto sportive da 450 cc grazie alla sua combinazione di componenti premium di provenienza europea, elettronica avanzata ed estetica aggressiva da motocicletta nuda, raramente riscontrabile a questo prezzo e livello di cilindrata.


Specifiche principali in breve:

Motore: bicilindrico in linea da 449,5 cc, raffreddato ad acqua, DOHC, 4 tempi, 8 valvole

Potenza erogata: 34,2 kW (circa 45,8 CV) a 10.000 giri/min

Coppia: 39,1 Nm a 6.500 giri/min

Trasmissione: multidisco in bagno d'olio, 6 marce con frizione scorrevole

Sistema di alimentazione: BOSCH EFI con acceleratore meccanico

Rapporto di compressione: 11,5:1

Velocità massima: fino a 180 km/h

Peso: 170 kg (massa in ordine di marcia)

Capacità del carburante: 10L

Altezza seduta: 810 mm

Colori disponibili: Nero, Argento, Lucky


Il PIEGA452 è prodotto da Jiangmen Summit Motor Co., Ltd., un produttore di motociclette su larga scala con una capacità di produzione annua di 800.000 motociclette, che vende prodotti in oltre 50 paesi e regioni in tutto il mondo.

Come si comporta il motore PIEGA452 su strada?

Il motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido da 449,5 cc della PIEGA452 è progettato per una forte trazione ai medi regimi e un'eccitazione agli alti regimi: la combinazione che definisce un'efficace guida motociclistica su strada.

Con una configurazione di alesaggio e corsa di 72 × 55,2 mm e un rapporto di compressione di 11,5:1, il motore raggiunge liberamente il suo picco di potenza di 10.000 giri al minuto erogando 39,1 Nm di coppia a un accessibile 6.500 giri al minuto. Questa curva di coppia significa che è disponibile un'accelerazione significativa senza richiedere un impegno a tutto gas: un vantaggio pratico sia nel traffico urbano che su strade tecniche.


Il sistema BOSCH di iniezione elettronica del carburante (EFI) garantisce un rifornimento costante nonostante temperature estreme e variazioni di altitudine, contribuendo a una risposta fluida dell'acceleratore nelle condizioni quotidiane.

motocicletta da strada

Come si comporta la Mondial PIEGA452 nella guida su strada urbana e tortuosa?

Il PIEGA452 è progettato per funzionare con precisione chirurgica sia negli ambienti urbani che nelle strade tecniche. Il suo telaio specializzato a forma di diamante integrato, abbinato a un innovativo forcellone singolo stampato integrato, crea una struttura ad alta rigidità che offre stabilità solida come la roccia a velocità fino a 180 km/h.


Questo approccio strutturale fornisce una manovrabilità prevedibile e reattiva sia che si percorra negli stretti circuiti cittadini o nelle strade dei canyon in rapido cambiamento, rendendo il PIEGA452 adatto ai ciclisti che dividono il loro tempo tra il pendolarismo e la guida sportiva del fine settimana.

Punti salienti del telaio:

● Telaio specializzato a forma di diamante integrato
● Innovativo forcellone singolo con stampaggio integrato
● Struttura ad alta rigidità per stabilità in velocità
● Passo: 1.355 mm
● Altezza da terra: 150 mm
● Dimensioni: 1.965 × 775 × 1.020 mm

Quale sospensione utilizza il Mondial PIEGA452?

Il PIEGA452 utilizza sospensioni anteriori e posteriori ad alte prestazioni messe a punto per una guida sportiva aggressiva, una configurazione più comunemente presente sulle motociclette del segmento medio-premio.

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Sospensione anteriore:

Forcella idraulica rovesciata (rovesciata) da Φ41 mm con corsa di 120 mm, progettata per una sensazione e un feedback precisi sull'avantreno.
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Sospensione posteriore:

Monoammortizzatore centrale con corsa di 65 mm per la massima trazione e controllo del telaio in forti accelerazioni e frenate.

La forcella anteriore rovesciata, in particolare, è una caratteristica degna di nota in questa classe di cilindrata: riduce il peso non sospeso rispetto alle forcelle convenzionali e migliora la risposta dello sterzo durante le curve aggressive.

Quale sistema di frenatura utilizza il PIEGA452?

Il PIEGA452 è dotato di un ad alte prestazioni sistema frenante Brembo abbinato all'ABS a doppio canale, una combinazione che offre eccezionale potenza frenante, modulazione precisa della leva e intervento critico di sicurezza su superfici stradali variabili.


Freno Anteriore: Disco singolo Ø320mm con pinza flottante a 4 pistoncini (Brembo)
Freno posteriore: Disco singolo Ø240mm con pinza flottante a 1 pistoncino (Brembo)
ABS: ABS a doppio canale
Controllo della trazione: BOSCH TCS


I componenti Brembo e BOSCH TCS insieme posizionano il PIEGA452 come a Motocicletta per prestazioni stradali costruita non solo per prestazioni assolute, ma per un controllo sicuro in condizioni di guida miste, comprese superfici bagnate o imprevedibili.

Quali dispositivi elettronici e ausili per il pilota include il PIEGA452?

La Mondial PIEGA452 include una suite di moderni ausili per il pilota e caratteristiche di praticità che riflettono un livello di specifiche più comunemente associato a macchine di cilindrata maggiore:


Controllo della trazione: BOSCH TCS (sistema di controllo della trazione)

ABS: ABS a doppio canale

Sistema di alimentazione: iniezione elettronica del carburante BOSCH (EFI)

Faro anteriore: LED completo

Porta di ricarica: USB tipo A


Per una bici sportiva da 450 cc , questo livello di integrazione elettronica (BOSCH EFI, BOSCH TCS e freni Brembo che lavorano in combinazione) offre una sicurezza e prestazioni di base significativamente più elevate rispetto a macchine comparabili della sua categoria.

Specifiche Tecniche Complete: Mondial PIEGA452

SpecificaDettaglio
Tipo di motoreBicilindrico in linea, raffreddato ad acqua, DOHC, 4 tempi, 8 valvole
Spostamento449,5 cc
Alesaggio × Corsa72×55,2 mm
Potenza massima34,2 kW/10.000 giri/min
Coppia massima39,1 Nm/6.500 giri/min
Sistema di alimentazioneBOSCH EFI
Rapporto di compressione11,5:1
TrasmissioneFrizione scorrevole multidisco in bagno d'olio a 6 velocità
Lunghezza × Larghezza × Altezza1.965 × 775 × 1.020 millimetri
Interasse1.355 mm
Altezza del sedile810 mm
Altezza da terra150 mm
Capacità del carburante10L
Peso170 chilogrammi
Freno anterioreDisco Ø320mm, pinza flottante a 4 pistoncini, Brembo
Freno posterioreDisco Ø240mm, pinza flottante a 1 pistoncino, Brembo
Pneumatico anteriore120/70-17, pneumatico a depressione, CST
Pneumatico posteriore160/60-17, pneumatico a depressione, CST
ABSABS a doppio canale
Controllo della trazioneBOSCH TCS
FaroGUIDATO
Porta di ricaricaUSB tipo A
ColoriNero, Argento, Fortunato

Domande frequenti sul Mondial PIEGA452

Che tipo di moto è la Mondial PIEGA452?

La Mondial PIEGA452 è una motocicletta hyper-naked da strada da 450 cc dotata di un motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido da 449,5 cc. È classificata come una motocicletta nuda con uno stile aggressivo di ispirazione italiana e componenti orientati alle prestazioni adatti alla guida sportiva e urbana.

Il Mondial PIEGA452 è adatto ai ciclisti principianti?

Come si confronta la Mondial PIEGA452 con le altre moto sportive da 450 cc?

Dove viene prodotto il Mondial PIEGA452?

Qual è la velocità massima del Mondial PIEGA452?

Come posso richiedere informazioni sull'acquisto del Mondial PIEGA452?

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