그만큼 Mondial PIEGA452 는 수냉식 449.5cc 인라인 이중 실린더 DOHC 엔진으로 구동되는 450cc 하이퍼 네이키드 거리 성능 오토바이로, 10,000rpm에서 34.2kW, 6,500rpm에서 39.1Nm의 토크를 생성합니다. Brembo 브레이크, BOSCH EFI, 듀얼 채널 ABS 및 BOSCH 트랙션 컨트롤을 갖춘 PIEGA452는 더 큰 변위 장비에 필적하는 사양 시트를 제공하여 오늘날 사용할 수 있는 가장 기능이 풍부한 중간 변위 스포츠 자전거 중 하나입니다.


라이더가 협곡 도로를 주행하든 도시 거리를 탐색하든 PIEGA452는 날카로운 핸들링, 자신감 있는 제동, 변위보다 훨씬 강력한 라이딩 경험을 제공합니다.

Mondial PIEGA452를 뛰어난 중간 변위 스포츠 자전거로 만드는 이유는 무엇입니까?

PIEGA452는 프리미엄 유럽산 부품, 첨단 전자 장치, 공격적인 네이키드 모터사이클 미학의 조합을 통해 450cc 스포츠 자전거 부문에서 두각을 나타내고 있습니다. 이러한 가격과 배기량 수준에서는 거의 볼 수 없습니다.


주요 사양을 한눈에 살펴보세요:

엔진: 수냉식 449.5cc 직렬 이중 실린더, DOHC, 4행정, 8밸브

출력: 10,000rpm에서 34.2kW(약 45.8hp)

토크: 6,500rpm에서 39.1Nm

변속기: 습식 다중 디스크, 슬라이딩 클러치가 있는 6단

연료 시스템: 기계식 스로틀이 있는 BOSCH EFI

압축 비율: 11.5:1

최고 속도: 최대 180km/h

무게: 170kg(실행 순서대로의 질량)

연료 용량: 10L

좌석 높이: 810mm

사용 가능한 색상: 블랙, 실버, 럭키


PIEGA452는 연간 800,000대의 오토바이를 생산하고 전 세계 50개 이상의 국가 및 지역에 제품을 판매하는 대규모 오토바이 생산업체인 Jiangmen Summit Motor Co., Ltd.에서 제조되었습니다.

PIEGA452 엔진은 거리에서 어떻게 작동합니까?

PIEGA452의 449.5cc 수냉식 병렬 트윈 엔진은 강력한 중거리 견인력과 높은 rpm 흥분을 위해 설계되었습니다. 이는 효과적인 거리 성능 오토바이 라이딩을 정의하는 조합입니다.

72 × 55.2mm 보어 앤 스트로크 구성과 11.5:1 압축비를 갖춘 엔진은 10,000rpm 최대 출력까지 자유롭게 회전하는 동시에 접근 가능한 6,500rpm에서 39.1Nm의 토크를 제공합니다. 이 토크 곡선은 풀 스로틀을 요구하지 않고도 의미 있는 가속이 가능하다는 것을 의미합니다. 이는 도시 교통과 기술 도로 모두에서 실용적인 이점입니다.


BOSCH 전자식 연료 분사(EFI) 시스템은 극한의 온도와 고도 변화에 걸쳐 일관된 연료 공급을 보장하여 일상적인 조건에서 부드러운 스로틀 반응에 기여합니다.

거리 공연 오토바이

Mondial PIEGA452는 도시와 구불구불한 도로 라이딩을 어떻게 처리합니까?

PIEGA452는 도시 환경과 기술적인 도로 모두에서 정밀한 수술을 수행하도록 설계되었습니다. 혁신적인 통합 스탬핑 단일 스윙 암과 결합된 특수 통합 다이아몬드 모양 섀시는 최대 180km/h의 속도에서 견고한 안정성을 제공하는 고강성 구조를 만듭니다.


이러한 구조적 접근 방식은 좁은 도시 서킷이나 빠르게 변화하는 협곡 도로를 탐색할 때 예측 가능하고 반응성이 뛰어난 핸들링을 제공하므로 PIEGA452는 통근과 주말 스포츠 라이딩 사이에서 시간을 나누는 라이더에게 적합합니다.

섀시 하이라이트:

● 특수 통합형 다이아몬드형 프레임
● 혁신적인 통합 스탬핑 단일 스윙 암
● 고강성 구조로 속도 안정성
● 휠베이스: 1,355mm
● 지상고: 150mm
● 크기: 1,965 × 775 × 1,020mm

Mondial PIEGA452는 어떤 서스펜션을 사용합니까?

PIEGA452는 공격적인 스포츠 라이딩에 맞게 조정된 고성능 전방 및 후방 서스펜션을 사용합니다. 이는 중급 및 프리미엄 부문 모터사이클에서 더 흔히 볼 수 있는 설정입니다.

01

프론트 서스펜션:

120mm 이동 스트로크를 갖춘 Φ41mm 거꾸로 된(역전된) 유압 포크는 정확한 프런트 엔드 느낌과 피드백을 위해 설계되었습니다.
02

리어 서스펜션:

65mm 스트로크의 중앙 모노쇼크는 급가속 및 제동 시 최대 견인력과 섀시 제어를 제공합니다.

특히 인버티드 프론트 포크는 이 변위 클래스에서 주목할 만한 사양입니다. 기존 포크에 비해 스프링 하중량을 줄이고 공격적인 코너링 시 조향 반응을 향상시킵니다.

PIEGA452는 어떤 제동 시스템을 사용합니까?

PIEGA452에는 듀얼 채널 ABS와 결합된 고성능 Brembo 브레이크 시스템이 장착되어 있습니다 . 이 시스템은 탁월한 제동력, 미세한 레버 조정 및 다양한 노면에서 중요한 안전 개입을 제공합니다.


앞 브레이크: Ø320mm 싱글 디스크, 4피스톤 플로팅 캘리퍼(Brembo)
뒷 브레이크: Ø240mm 싱글 디스크, 1피스톤 플로팅 캘리퍼(Brembo)
ABS: 듀얼 채널 ABS
트랙션 컨트롤: BOSCH TCS


Brembo 구성 요소와 BOSCH TCS는 함께 PIEGA452를 거리 성능 모터사이클입니다 . 완전한 성능뿐만 아니라 젖어 있거나 예측할 수 없는 노면을 포함한 혼합 라이딩 조건에서 자신감 있는 제어를 위해 제작된

PIEGA452에는 어떤 전자 장치 및 라이더 보조 장치가 포함되어 있습니까?

Mondial PIEGA452에는 더 큰 변위 기계와 더 일반적으로 관련된 사양 수준을 반영하는 최신 라이더 보조 장치 및 편의 기능 제품군이 포함되어 있습니다.


트랙션 컨트롤: BOSCH TCS(트랙션 컨트롤 시스템)

ABS: 듀얼 채널 ABS

연료 시스템: BOSCH 전자 연료 분사(EFI)

헤드라이트: 풀 LED

충전 포트: USB Type-A


의 경우 450cc 스포츠 자전거 BOSCH EFI, BOSCH TCS 및 Brembo 브레이크가 함께 작동하는 이러한 수준의 전자 통합은 동급의 유사한 장비보다 훨씬 더 높은 안전 및 성능 기준을 제공합니다.

전체 기술 사양: Mondial PIEGA452

사양세부 사항
엔진 유형수냉식, 인라인 이중 실린더, DOHC, 4행정, 8밸브
배수량449.5cc
보어 × 스트로크72×55.2mm
최대 전력34.2kW ​​/ 10,000rpm
최대 토크39.1Nm / 6,500rpm
연료 시스템보쉬 EFI
압축비11.5:1
전염습식 멀티 디스크, 6단, 슬라이딩 클러치
길이 × 폭 × 높이1,965 × 775 × 1,020mm
휠베이스1,355mm
좌석 높이810mm
지상고150mm
연료 용량10L
무게170kg
앞 브레이크Ø320mm 디스크, 4피스톤 플로팅 캘리퍼, Brembo
후방 브레이크Ø240mm 디스크, 1피스톤 플로팅 캘리퍼, Brembo
앞 타이어120/70-17, 진공 타이어, CST
뒷 타이어160/60-17, 진공 타이어, CST
ABS듀얼 채널 ABS
트랙션 컨트롤보쉬 TCS
전조등주도의
충전 포트USB A형
그림 물감블랙, 실버, 럭키

Mondial PIEGA452에 대해 자주 묻는 질문

Mondial PIEGA452는 어떤 종류의 오토바이입니까?

Mondial PIEGA452는 449.5cc 수냉식 병렬 트윈 엔진을 갖춘 하이퍼 네이키드 450cc 거리 성능 오토바이입니다. 공격적인 이탈리아풍 스타일과 스포츠 및 도시 라이딩에 적합한 성능 중심 구성 요소를 갖춘 네이키드 모터사이클로 분류됩니다.

Mondial PIEGA452는 초보자 라이더에게 적합한가요?

Mondial PIEGA452는 다른 450cc 스포츠 자전거와 어떻게 비교됩니까?

Mondial PIEGA452는 어디에서 제조됩니까?

Mondial PIEGA452의 최고 속도는 얼마입니까?

Mondial PIEGA452 구입에 대해 어떻게 문의하나요?

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