


Potenza pronta per l'avventura
Il MUD452 offre una potenza reattiva grazie al suo motore bicilindrico parallelo da 449,5 cc raffreddato a liquido. Con 34,2 kW (circa 46 CV) a 10.000 giri al minuto e una potente coppia di 39,1 Nm a 6.500 giri al minuto, eccelle sia sulle autostrade che sui percorsi fuoristrada.
Gestione
Il MUD 452 è progettato per una manovrabilità agile e un comfort eccezionale nelle spedizioni a lungo raggio. I nostri progettisti hanno sviluppato un telaio integrato a forma di diamante per massimizzare la rigidità strutturale, garantendo stabilità solida come la roccia alle alte velocità e sbloccando al tempo stesso le vere capacità fuoristrada per terreni tecnici e accidentati.


Sospensione
Sospensioni ad alte prestazioni
Fronte
Forcella anteriore Ø43mm, smorzamento completamente regolabile, corsa 258mm.
Posteriore
Monoammortizzatore posteriore centrale con air bag, corsa 200mm.
ABS
ABS commutabile a doppio canale BOSCH
I ciclisti possono migliorare la loro esperienza di guida fuoristrada disabilitando l'ABS sulla ruota posteriore utilizzando un pulsante di commutazione dedicato sul manubrio. Quando i ciclisti possono bloccare la ruota posteriore e affrontare la parte posteriore della bici in curva, i percorsi sterrati diventano molto più divertenti.
Sistema di controllo della trazione BOSCH
Il TCS riduce la potenza del motore in soli millisecondi, riducendo la potenza del motore con un intervento dolce e appena percettibile sulle valvole a farfalla finché lo slittamento non viene ridotto al livello ottimale.


Specifiche tecniche
Motore
Motore:
Raffreddato a liquido, doppio cilindro in linea, DOHC, 4 tempi, 8 valvole
Spostamento:
449,5 cc
Alesaggio x corsa:
72X55,2 mm
Energia:
34,2 kW/10.000 giri/min
Coppia:
39,1 Nm/6.500 giri/min
Sistema di alimentazione:
BOSCH EFI
Rapporto di compressione:
11.5:1
Trasmissione:
Multidisco in bagno d'olio, 6 marce, frizione scorrevole
Tipo di acceleratore:
Acceleratore meccanico
Dimensioni e peso
Telaio
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