Motore raffreddato ad aria da 150 cc ad alta potenza

Dotato di motore monocilindrico a 4 tempi da 149 cc raffreddato ad aria. Le grandi alette di raffreddamento offrono un controllo efficiente del calore per prevenire il surriscaldamento durante le lunghe pedalate con carico. Emette una potenza massima di 9,0 kW e una coppia di picco di 11,5 N・m, fornendo ottime prestazioni di decollo e arrampicata sotto carico pesante. Abbinato a un ampio serbatoio del carburante da 13,5 litri per una lunga autonomia. Il motore è caratterizzato da una struttura semplice con pezzi di ricambio ampiamente disponibili e bassi costi di manutenzione, stabile e durevole per il trasporto merci rurale e gli spostamenti quotidiani a lunga distanza.

Gruppo silenziatore antiruggine opaco

Il portapacchi posteriore integrato è realizzato in tubo d'acciaio saldato di grosso spessore con solida capacità di carico, i punti di ancoraggio riservati supportano il fissaggio del carico o l'installazione del bauletto. È abbinato a un grande fanale posteriore rosso ad alta luminosità per migliorare la visibilità durante la guida notturna. Il portapacchi aerodinamico si adatta perfettamente al veicolo, bilanciando funzionalità di carico e aspetto elegante per entrambi

Cruscotto combinato meccanico doppio tondo

Classico cruscotto diviso a doppia canna con quadranti separati per velocità e livello carburante, tutti gli indicatori luminosi disposti in modo ordinato. I puntatori meccanici stabili garantiscono una lettura chiara in caso di forte luce solare o tempo piovoso, consentendo ai ciclisti di monitorare lo stato del veicolo in ogni momento. La sua struttura robusta ha un basso tasso di guasto e si adatta perfettamente alle difficili condizioni stradali rurali.