Motor refrigerado a ar de 150 cc de alta potência

Equipado com motor monocilíndrico de 149 cc, 4 tempos, refrigerado a ar. Grandes aletas de resfriamento proporcionam controle de calor eficiente para evitar superaquecimento durante passeios longos com carga. Ele produz potência máxima de 9,0 kW e torque máximo de 11,5 N・m, proporcionando forte desempenho de decolagem e subida sob carga pesada. Combinado com um grande tanque de combustível de 13,5L para longa autonomia. O motor apresenta estrutura simples, com peças de reposição amplamente disponíveis e baixo custo de manutenção, estável e durável para transporte de carga rural e deslocamentos diários de longa distância.

Conjunto de silenciador antiferrugem fosco

O rack traseiro integrado é feito de tubo de aço soldado grosso com sólida capacidade de carga, pontos de amarração reservados suportam amarração de carga ou instalação de top case. É combinado com uma grande luz traseira vermelha de alto brilho para melhorar a visibilidade durante a condução noturna. O bagageiro aerodinâmico adapta-se perfeitamente ao veículo, equilibrando a funcionalidade da carga e a aparência elegante para ambos

Painel combinado mecânico redondo duplo

Painel clássico dividido de corpo duplo com mostradores separados para velocidade e nível de combustível, todas as luzes indicadoras organizadas de maneira organizada. Ponteiros mecânicos estáveis ​​garantem uma leitura clara sob luz solar forte ou tempo chuvoso, permitindo que os condutores monitorem o estado do veículo em todos os momentos. Its rugged construction has low failure rate, perfectly adapting to rough rural road conditions.