Luftgekühlter Hochleistungsmotor mit 150 cm³

Ausgestattet mit einem luftgekühlten 149-cm³-Einzylinder-Viertaktmotor. Große Kühlrippen sorgen für eine effiziente Wärmekontrolle, um eine Überhitzung bei langen Fahrten unter Last zu verhindern. Es gibt eine maximale Leistung von 9,0 kW und ein maximales Drehmoment von 11,5 Nm ab und bietet so eine starke Start- und Steigleistung unter hoher Last. Kombiniert mit einem 13,5 l großen Kraftstofftank für eine lange Reichweite. Der Motor zeichnet sich durch eine einfache Struktur mit weit verbreiteten Ersatzteilen und geringen Wartungskosten aus, ist stabil und langlebig für den ländlichen Gütertransport und den täglichen Fernverkehr.

Matte, rostfreie Schalldämpferbaugruppe

Der integrierte Heckträger besteht aus dickem, geschweißtem Stahlrohr mit solider Tragfähigkeit, reservierte Zurrpunkte unterstützen die Ladungssicherung oder die Topcase-Montage. Es ist mit einem großen, leuchtend roten Rücklicht ausgestattet, um die Sichtbarkeit bei Nachtfahrten zu verbessern. Der stromlinienförmige Gepäckträger passt perfekt zum Fahrzeug und vereint Frachtfunktionalität und stilvolles Erscheinungsbild

Doppelrundes mechanisches Kombi-Armaturenbrett

Klassisches, geteiltes Doppelinstrumenten-Armaturenbrett mit separaten Zifferblättern für Geschwindigkeit und Kraftstoffstand, alle Kontrollleuchten übersichtlich angeordnet. Stabile mechanische Zeiger sorgen für klare Ablesungen bei starker Sonneneinstrahlung oder Regenwetter, sodass Fahrer den Fahrzeugstatus jederzeit überwachen können. Seine robuste Konstruktion weist eine geringe Ausfallrate auf und passt sich perfekt an raue Landstraßenbedingungen an.