Motor de alta potencia de 150 cc refrigerado por aire

Equipado con un motor monocilíndrico de 4 tiempos de 149 cc refrigerado por aire. Las grandes aletas de enfriamiento brindan un control eficiente del calor para evitar el sobrecalentamiento durante viajes largos con carga. Produce una potencia máxima de 9,0 kW y un par máximo de 11,5 N・m, lo que proporciona un potente rendimiento de despegue y ascenso bajo cargas pesadas. Combinado con un gran tanque de combustible de 13,5 litros para una larga autonomía de conducción. El motor presenta una estructura simple con repuestos ampliamente disponibles y un bajo costo de mantenimiento, estable y duradero para el transporte de carga rural y los viajes diarios de larga distancia.

Conjunto de silenciador antioxidante mate

El portaequipajes trasero integrado está hecho de un grueso tubo de acero soldado con una sólida capacidad de carga, los puntos de amarre reservados soportan la fijación de la carga o la instalación del baúl superior. Se combina con una gran luz trasera roja de alto brillo para mejorar la visibilidad durante la conducción nocturna. El portaequipajes aerodinámico se adapta perfectamente al vehículo, equilibrando la funcionalidad de carga y la apariencia elegante de ambos.

Tablero combinado mecánico redondo doble

Tablero clásico dividido de doble cuerpo con diales separados para velocidad y nivel de combustible, todas las luces indicadoras dispuestas ordenadamente. Los punteros mecánicos estables garantizan una lectura clara bajo luz solar intensa o en tiempo lluvioso, lo que permite a los conductores controlar el estado del vehículo en todo momento. Su construcción robusta tiene un bajo índice de fallas, adaptándose perfectamente a las condiciones difíciles de los caminos rurales.