Moteur refroidi par air haute puissance de 150 cm3

Equipé d'un moteur monocylindre 4 temps de 149 cm3 refroidi par air. Les grandes ailettes de refroidissement offrent un contrôle efficace de la chaleur pour éviter la surchauffe lors de longs trajets chargés. Il produit une puissance maximale de 9,0 kW et un couple maximal de 11,5 N・m, offrant de solides performances de décollage et de montée sous forte charge. Associé à un grand réservoir de carburant de 13,5 L pour une longue autonomie. Le moteur présente une structure simple avec des pièces de rechange largement disponibles et un faible coût de maintenance, stable et durable pour le transport de marchandises en milieu rural et les déplacements quotidiens sur de longues distances.

Ensemble de silencieux antirouille mat

Le porte-bagages arrière intégré est constitué d'un tube d'acier soudé épais avec une capacité de charge solide, des points d'arrimage réservés soutiennent la fixation du chargement ou l'installation du top case. Il est associé à un grand feu arrière rouge très lumineux pour améliorer la visibilité lors de la conduite de nuit. Le porte-bagages profilé s'adapte parfaitement au véhicule, équilibrant la fonctionnalité du chargement et l'apparence élégante pour les deux.

Tableau de bord combiné mécanique double rond

Tableau de bord classique à double barillet avec cadrans séparés pour la vitesse et le niveau de carburant, tous les voyants lumineux sont soigneusement disposés. Des pointeurs mécaniques stables garantissent une lecture claire sous un fort soleil ou par temps pluvieux, permettant aux conducteurs de surveiller l'état du véhicule à tout moment. Sa construction robuste présente un faible taux de défaillance, s'adaptant parfaitement aux conditions difficiles des routes rurales.