Cruscotto multifunzionale a doppio puntatore diviso

Il cruscotto meccanico a doppio quadrante diviso visualizza la velocità e il numero di giri del motore separatamente con indicatori luminosi disposti in modo ordinato. Gli indicatori meccanici stabili rimangono leggibili sotto una forte luce solare o in caso di pioggia, consentendo ai ciclisti di monitorare il carburante, il numero di giri e lo stato della marcia in tempo reale. Il pannello semplice e durevole ha un basso tasso di guasto, adatto per la guida a lungo termine su strade rurali accidentate.

Motore maturo e stabile da 150 cc raffreddato ad aria

Dotato di un motore monocilindrico a 4 tempi da 149 cc raffreddato ad aria, le grandi alette di raffreddamento offrono un'efficace dissipazione del calore per evitare il surriscaldamento durante i lunghi viaggi con passeggeri e carico. Emette una potenza massima di 9,0 kW e una coppia di picco di 11,5 N・m, fornendo una forte potenza a bassa velocità per scalare pendii rurali. Il motore è caratterizzato da una struttura semplice e affidabile con pezzi di ricambio ampiamente disponibili per ridurre i costi di manutenzione. Abbinato a un ampio serbatoio del carburante da 11 litri per una lunga autonomia, si adatta perfettamente agli spostamenti quotidiani e ai pesanti lavori di trasporto rurale.

Portapacchi posteriore integrato rinforzato cromato per carichi pesanti

Questo portapacchi posteriore integrato è saldato con tubi in acciaio spessi e cromato per resistere a ruggine e corrosione. La salda saldatura previene la deformazione e offre una grande capacità di carico. Punti di ancoraggio multipli sono riservati per il fissaggio di carichi di grandi dimensioni o per l'installazione del bauletto per espandere lo spazio di stoccaggio. La sua forma aerodinamica si adatta perfettamente alla coda della motocicletta senza rovinare l'aspetto generale, supportando sia i viaggi dei passeggeri che la consegna delle merci a breve distanza.