Panel multifuncional dividido de doble puntero

El tablero mecánico dividido de doble dial muestra la velocidad y las RPM del motor por separado con luces indicadoras cuidadosamente dispuestas. Los indicadores mecánicos estables siguen siendo legibles bajo luz solar intensa o en clima lluvioso, lo que permite a los conductores monitorear el combustible, las RPM y el estado de la marcha en tiempo real. El panel simple y duradero tiene una baja tasa de fallas, adecuado para recorridos prolongados en caminos rurales en mal estado.

Motor maduro y estable de 150 cc refrigerado por aire

Equipado con un motor monocilíndrico de 4 tiempos de 149 cc refrigerado por aire, las grandes aletas de refrigeración ofrecen una disipación de calor eficiente para evitar el sobrecalentamiento durante viajes largos con pasajeros y carga. Produce una potencia máxima de 9,0 kW y un par máximo de 11,5 N・m, lo que proporciona una gran potencia a baja velocidad para subir pendientes rurales. El motor presenta una estructura simple y confiable con repuestos ampliamente disponibles para reducir los costos de mantenimiento. Combinado con un gran tanque de combustible de 11 litros para una mayor autonomía, se adapta perfectamente a los desplazamientos diarios y al trabajo pesado de transporte rural.

Portaequipajes trasero resistente reforzado con cromo integrado

Este portaequipajes trasero integrado está soldado con tubos de acero gruesos y cromado para resistir el óxido y la corrosión. La soldadura firme evita la deformación y ofrece una gran capacidad de carga. Se reservan múltiples puntos de amarre para sujetar cargas grandes o instalar maletas superiores para ampliar el espacio de almacenamiento. Su forma aerodinámica se adapta perfectamente a la parte trasera de la motocicleta sin estropear el aspecto general, lo que facilita tanto los viajes de pasajeros como la entrega de mercancías a corta distancia.