Pisahkan Papan Pemuka Berbilang Fungsi Dwi Penunjuk

Papan pemuka mekanikal dwi-dail terbelah memaparkan kelajuan dan RPM enjin secara berasingan dengan lampu penunjuk yang tersusun rapi. Penunjuk mekanikal yang stabil kekal boleh dibaca di bawah cahaya matahari yang terik atau cuaca hujan, membenarkan penunggang memantau bahan api, RPM dan status gear dalam masa nyata. Panel yang ringkas dan tahan lama mempunyai kadar kegagalan yang rendah, sesuai untuk perjalanan jangka panjang di jalan luar bandar yang kasar.

Enjin 150cc Sejuk Udara Matang & Stabil

Dilengkapi dengan enjin 149cc satu silinder 4 lejang yang disejukkan udara, sirip penyejuk yang besar memberikan pelesapan haba yang cekap untuk mengelakkan terlalu panas semasa perjalanan jauh dengan penumpang dan kargo. Ia mengeluarkan kuasa maksimum 9.0kW dan tork puncak 11.5N・m, memberikan kuasa kelajuan rendah yang kuat untuk mendaki cerun luar bandar. Enjin ini mempunyai struktur yang ringkas dan boleh dipercayai dengan alat ganti yang tersedia secara meluas untuk mengurangkan kos penyelenggaraan. Dipadankan dengan tangki bahan api besar 11L untuk jarak pemanduan yang jauh, ia sangat sesuai untuk perjalanan ulang-alik harian dan kerja mengangkut luar bandar yang berat.

Rak Belakang Tugas Berat Bertetulang Chrome Bersepadu

Rak belakang bersepadu ini dikimpal dengan paip keluli tebal dan bersalut krom untuk rintangan karat & kakisan. Kimpalan teguh menghalang ubah bentuk dan memberikan kapasiti beban yang hebat. Berbilang titik sebatan dikhaskan untuk mengikat kargo besar atau pemasangan penutup atas untuk mengembangkan ruang simpanan. Bentuknya yang diperkemas sesuai dengan ekor motosikal dengan sempurna tanpa merosakkan rupa keseluruhan, menyokong perjalanan penumpang dan penghantaran barangan jarak dekat.