
The Mondial SMX300 Enduro to chłodzony cieczą, dwusportowy motocykl o pojemności 292 cm3, zaprojektowany z myślą o motocyklistach, którzy potrzebują prawdziwych możliwości terenowych bez poświęcania użyteczności na ulicy. Zbudowany przez Jiangmen Summit Motor — a Producent motocykli enduro o pojemności 300 cm3 z prawie dwudziestoletnim doświadczeniem w produkcji — SMX300 Enduro łączy lekkie podwozie w stylu kołyski z zawieszeniem o dużym skoku i mocnym jednocylindrowym silnikiem, aby zapewnić całkowitą kontrolę zarówno w dzikim terenie, jak i na utwardzonych drogach.
Co sprawia, że Mondial SMX300 Enduro idealnie nadaje się do jazdy w terenie?
SMX300 Enduro został zaprojektowany specjalnie z myślą o dominacji na szlaku dzięki wytrzymałemu, lekkiemu podwoziu w stylu kołyski i podwójnemu aluminiowemu wahaczowi. Ważący zaledwie 130 kg (masa w stanie gotowym do jazdy) rower zapewnia wyjątkowo zwinne prowadzenie, dzięki czemu rowerzyści mogą wygodnie stać na kołkach podczas pokonywania technicznych przeszkód na szlaku. Ta lekka konstrukcja w połączeniu z prześwitem pod pojazdem wynoszącym 333 mm oznacza, że SMX300 Enduro może usuwać kamienie, korzenie i koleiny, co stanowiłoby wyzwanie dla cięższych maszyn dual-sportowych.
SMX300 Enduro napędza wysokoobrotowy, chłodzony wodą, jednocylindrowy, 4-zaworowy silnik DOHC o pojemności 292 cm3, który wytwarza 20,5 kW przy 8750 obr./min i moment obrotowy 25 Nm przy 7200 obr./min. Taka konfiguracja silnika zapewnia natychmiastową reakcję przepustnicy, która ma kluczowe znaczenie przy pokonywaniu technicznych przeszkód na szlaku lub przyspieszaniu na wyjściu z ciasnych zakrętów. Układ paliwowy EFI i stopień sprężania 11:1 dodatkowo zapewniają stałe dostarczanie mocy, a 6-biegowa, mokra, wielotarczowa skrzynia biegów z lekkim sprzęgłem zapewnia płynną zmianę biegów w zróżnicowanym terenie.

SMX300 Enduro jest wyposażony w wysokowydajne zawieszenie z przodu i z tyłu, które pochłania twarde lądowania i utrzymuje zgodność z terenem. Z przodu wytrzymały widelec typu upside-down o średnicy Φ41 mm zapewnia pełną regulację tłumienia i ogromny skok wynoszący 247 mm. Z tyłu wysokiej jakości centralny amortyzator ze zbiornikiem zewnętrznej poduszki powietrznej zapewnia skok 102 mm (skok osi 262,7 mm), dzięki czemu rower zachowuje spokój na nierównych, nieprzewidywalnych nawierzchniach.
Jakie są pełne specyfikacje techniczne SMX300 Enduro?
| Kategoria | Specyfikacja |
| Silnik | Chłodzony wodą, jednocylindrowy, DOHC, 4-suwowy, 4-zaworowy |
| Przemieszczenie | 292cc |
| Średnica x skok | 78 × 61,2 mm |
| Moc | 20,5 kW/8750 obr./min |
| Moment obrotowy | 25 Nm/7200 obr./min |
| Układ paliwowy | EFI |
| Współczynnik kompresji | 11:1 |
| Przenoszenie | Mokra wielotarczowa, 6 biegów, lekkie sprzęgło |
| Długość x szerokość x wysokość | 2194 × 798 × 1245 mm |
| Rozstaw osi | 1466 mm |
| Wysokość siedziska | 930 mm |
| Prześwit | 333 mm |
| Pojemność paliwa | 7L |
| Waga | 130kg (masa w stanie gotowym do jazdy) |
| Hamulec przedni | Pojedyncza tarcza Ø260 mm, 2-tłoczkowy pływający zacisk |
| Hamulec tylny | Pojedyncza tarcza Ø300 mm, 2-tłoczkowy pływający zacisk |
| Przednia opona | Opona dętkowa 90/90-21 |
| Tylna opona | Opona dętkowa 120/90-18 |
| Obrzeże | Koło ze stopu aluminium |
| ABS | Podwójny ABS |
| Reflektor | PROWADZONY |
| Opcje kolorów | Czerwony, niebieski |
Jiangmen Summit Motor produkuje Mondial SMX300 Enduro w swoim zakładzie w Jiangmen w Guangdong, który zajmuje powierzchnię 150 mu i obejmuje kompletne warsztaty montażu pojazdów, produkcji silników i powlekania. jako Dostawca motocykli terenowych o pojemności 300 cm3 z roczną zdolnością produkcyjną wynoszącą 800 000 motocykli i 1 000 000 silników, Jiangmen Summit sprawdza każdy model – w tym SMX300 Enduro – na ponad 200 mu polu testowym obejmującym 10 torów symulujących różnorodne scenariusze drogowe. Taka skala wewnętrznych badań i rozwoju oraz testów daje dystrybutorom i dealerom niezawodnego partnera produkcyjnego poparte prawie dwudziestoletnim doświadczeniem w produkcji, z produktami sprzedawanymi obecnie w ponad 50 krajach i regionach.
Często zadawane pytania
Jaka jest różnica pomiędzy SMX300 Enduro i SMX300 Motard?
Obydwa mają ten sam silnik i platformę podwozia o pojemności 292 cm3, ale Enduro jest wyposażony w przednią tarczę hamulcową o średnicy 260 mm dostosowaną do brudu i opony terenowe, podczas gdy Motard wykorzystuje większą przednią tarczę o średnicy 300 mm i uliczne opony supermoto zapewniające osiągi na asfalcie.
Czy Mondial SMX300 Enduro jest odpowiedni dla początkujących jeźdźców?
Czy Mondial SMX300 Enduro może być używany zarówno do codziennych dojazdów do pracy, jak i jazdy po szlakach?
Gdzie produkowany jest Mondial SMX300 Enduro?
Wyślij zapytanie projektowe
Każdy kilometr opowiada historię, a każdy obrót przepustnicy to bicie serca. Podaj swoje dane, aby odblokować ekskluzywną mapę przygód i stać się kolejną legendą na dwóch kołach.
Telefon: +86 13668087199
WhatsApp: +86 13668087199
Adres: Jiangmen, Guangdong, Chiny

