Ang Ang Mondial SMX300 Enduro ay isang 292cc, water-cooled na dual-sport na motorsiklo na idinisenyo para sa mga sakay na nangangailangan ng tunay na kakayahan sa labas ng kalsada nang hindi isinasakripisyo ang kakayahang magamit sa kalye. Itinayo ng Jiangmen Summit Motor - a 300cc enduro motorcycle manufacturer na may halos dalawang dekada ng karanasan sa produksyon — ang SMX300 Enduro ay nagpapares ng magaan na cradle-style chassis na may high-travel suspension at isang punchy single-cylinder engine upang magbigay ng kabuuang kontrol sa ligaw na lupain at mga sementadong kalsada.
Ano ang Nagiging Tamang-tama sa Mondial SMX300 Enduro para sa Pagsakay sa Trail?
Ang SMX300 Enduro ay sadyang binuo para sa trail dominance dahil sa masungit, magaan na cradle-style na dirt chassis at aluminum double swing arm. Sa 130kg lamang (mass in running order), ang bike ay nag-aalok ng pambihirang maliksi na paghawak, na nagpapahintulot sa mga sakay na tumayo nang kumportable sa mga peg kapag nagna-navigate sa mga teknikal na hadlang sa trail. Ang magaan na konstruksyon na ito, na sinamahan ng 333mm ground clearance, ay nangangahulugan na ang SMX300 Enduro ay makakapag-alis ng mga bato, ugat, at rut na hahamon sa mas mabibigat na dual-sport machine.
Ang SMX300 Enduro ay tumatakbo sa isang high-revving, water-cooled na 292cc single-cylinder DOHC 4-valve engine na gumagawa ng 20.5kW sa 8,750rpm at 25N.m ng torque sa 7,200rpm. Ang pagsasaayos ng engine na ito ay naghahatid ng agarang tugon ng throttle, na mahalaga para sa pag-alis ng mga teknikal na balakid sa trail o pagpapabilis mula sa masikip na sulok. Ang EFI fuel system ng bike at 11:1 compression ratio ay higit pang sumusuporta sa pare-parehong paghahatid ng kuryente, habang ang isang basang multi-disc 6-speed transmission na may light clutch ay patuloy na lumilipat nang maayos sa iba't ibang lupain.
Ang SMX300 Enduro ay nilagyan ng high-performance na suspension sa harap at likuran upang sumipsip ng mga matitigas na landing at mapanatili ang pagsunod sa terrain. Sa harapan, ang isang heavy-duty na Φ41mm upside-down na tinidor ay nag-aalok ng ganap na adjustable na pamamasa at isang napakalaking 247mm na travel stroke. Sa likuran, ang isang premium na sentral na monoshock na may panlabas na airbag reservoir ay nagbibigay ng 102mm stroke (262.7mm axle travel), na tinitiyak na ang bike ay mananatiling binubuo sa mga magaspang at hindi nahuhulaang ibabaw ng trail.
Ano ang Buong Teknikal na Pagtutukoy ng SMX300 Enduro?
| Kategorya | Pagtutukoy |
| makina | Water-cooled, single cylinder, DOHC, 4-stroke, 4-valve |
| Pag-alis | 292cc |
| Bore x Stroke | 78 × 61.2mm |
| kapangyarihan | 20.5kW/8,750rpm |
| Torque | 25N.m/7,200rpm |
| Sistema ng gasolina | EFI |
| Compression Ratio | 11:1 |
| Paghawa | Basang multi-disc, 6 na gears, light clutch |
| Haba x Lapad x Taas | 2194 × 798 × 1245mm |
| Wheelbase | 1466mm |
| Taas ng upuan | 930mm |
| Ground Clearance | 333mm |
| Kapasidad ng gasolina | 7L |
| Timbang | 130kg (mass in running order) |
| Preno sa harap | Ø260mm single disc, 2-piston floating caliper |
| Rear Brake | Ø300mm single disc, 2-piston floating caliper |
| Gulong sa Harap | 90/90-21 tube na gulong |
| Gulong sa likuran | 120/90-18 tube na gulong |
| Rim | Aluminyo haluang metal na gulong |
| ABS | Dual ABS |
| Headlight | LED |
| Mga Pagpipilian sa Kulay | Pula, Asul |
Ginagawa ng Jiangmen Summit Motor ang Mondial SMX300 Enduro sa pasilidad nitong Jiangmen, Guangdong, na sumasaklaw ng 150 mu at may kasamang kumpletong mga workshop para sa pag-assemble ng sasakyan, paggawa ng makina, at coating. Bilang a 300cc off-road motorcycle supplier na may taunang produksyon na kapasidad na 800,000 motorsiklo at 1,000,000 engine, ang Jiangmen Summit ay nagpapatunay sa bawat modelo — kabilang ang SMX300 Enduro — sa isang 200+ mu test field na nagtatampok ng 10 track na gayahin ang magkakaibang mga sitwasyon sa kalsada. Ang sukat ng in-house na R&D at pagsubok ay nagbibigay sa mga distributor at dealer ng isang maaasahang kasosyo sa produksyon na sinusuportahan ng halos dalawang dekada ng karanasan sa pagmamanupaktura, na may mga produktong kasalukuyang ibinebenta sa 50+ na bansa at rehiyon.
Mga Madalas Itanong
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng SMX300 Enduro at ng SMX300 Motard?
Parehong pareho ang 292cc engine at chassis platform, ngunit ang Enduro ay nilagyan ng dirt-oriented Ø260mm front brake disc at off-road tire sizing, habang ang Motard ay gumagamit ng mas malaking Ø300mm front disc at street-focused supermoto na gulong para sa tarmac performance.
Angkop ba ang Mondial SMX300 Enduro para sa mga baguhan na sakay?
Maaari bang gamitin ang Mondial SMX300 Enduro para sa pang-araw-araw na pag-commute at pagsakay sa trail?
Saan ginawa ang Mondial SMX300 Enduro?
Magpadala ng Pagtatanong ng Proyekto
Bawat milya ay nagsasabi ng isang kuwento, bawat twist ng throttle ay isang tibok ng puso. I-drop ang iyong mga detalye upang i-unlock ang isang eksklusibong mapa ng pakikipagsapalaran at maging ang susunod na alamat sa dalawang gulong.
Telepono：+86 13668087199
WhatsApp：+86 13668087199
Address：Jiangmen, Guangdong, China
