Vollständiges digitales LCD-Armaturenbrett

Integriertes digitales Voll-LCD-Armaturenbrett macht herkömmliche Zeiger überflüssig. Der Bildschirm zeigt Geschwindigkeit, Drehzahl, Kraftstoffstand, Kilometerstand und alle Fahrdaten klar und intuitiv an und die integrierte Hintergrundbeleuchtung sorgt für hervorragende Sichtbarkeit bei Nacht. Seine sportliche Form passt zum stromlinienförmigen Erscheinungsbild des Fahrzeugs, mit kompakter Innenstruktur und geringer Ausfallrate. Keine Bildschirmreflexion bei starker Sonneneinstrahlung oder Regen, sodass Fahrer den Fahrzeugstatus jederzeit überwachen können.

Verdickter hydraulischer Doppelfeder-Stoßdämpfer hinten

Verstärkte hydraulische Doppelfeder-Stoßdämpfer hinten mit einstellbarer Vorspannung ermöglichen es dem Fahrer, die Härte an das Gewicht des Passagiers und der Ladung anzupassen. Die hydraulische Pufferstruktur filtert effektiv Vibrationen von Schotter- und Schlaglochstraßen und erhöht so den Fahrkomfort. Gepaart mit einer ultrahohen Bodenfreiheit von 180 mm verhindert der Hochleistungsstoßdämpfer ein Durchschlagen auf unebenen Straßen und steilen Hängen und sorgt für stabile, sanfte Fahrten selbst unter Volllast.

Luftgekühlter 174,5-cm³-Motor mit hohem Drehmoment

Ausgestattet mit einem luftgekühlten 174,5-cm³-Einzylinder-Viertaktmotor mit großem Hubraum bietet es eine größere Leistungsreserve als 150-cm³-Modelle. Mit einer maximalen Leistung von 9,5 kW und einem maximalen Drehmoment von 12,5 Nm bietet er reichlich Leistung für das Klettern und Überholen mit schwerer Last. Die große Kühlstruktur sorgt für eine stabile Temperatur bei langen Frachtfahrten. Kombiniert mit einem 14-Liter-Kraftstofftank für große Reichweite verbraucht er nur 2,0 Liter Kraftstoff pro 100 km und sorgt so für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen starker Leistung und Kraftstoffeffizienz. Die elektronische CDI-Zündung ermöglicht einen sanften Start, ideal für den intensiven Gütertransport in Berg- und ländlichen Gebieten.