풀 LCD 디지털 대시보드

통합된 전체 LCD 디지털 대시보드는 기존 포인터를 버립니다. 화면에는 속도, RPM, 연료량, 주행거리 및 모든 라이딩 데이터가 직관적으로 표시되어 명확하게 표시되며 백라이트가 내장되어 있어 야간에도 뛰어난 가시성을 제공합니다. 스포티한 형태는 유선형 차량 외관과 잘 어울리며, 내부 구조가 콤팩트하고 고장률이 낮습니다. 강한 햇빛이나 비에도 화면 반사가 없어 라이더가 항상 차량 상태를 모니터링할 수 있습니다.

두꺼운 이중 스프링 유압식 후방 충격 흡수 장치

조정 가능한 예압을 갖춘 두꺼운 이중 스프링 유압 후방 충격 흡수 장치를 통해 라이더는 승객 및 화물 중량에 따라 경도를 조정할 수 있습니다. 유압식 완충 구조는 자갈길과 움푹 패인 도로의 진동을 효과적으로 필터링하여 승차감을 향상시킵니다. 180mm의 매우 높은 지상고와 고성능 충격 장치가 거친 도로와 가파른 경사면에서도 바닥이 무너지는 것을 방지하여 최대 하중에서도 안정적이고 부드러운 승차감을 제공합니다.

174.5cc 하이토크 공냉식 파워 엔진

174.5cc 단기통 4행정 공랭식 대용량 엔진을 탑재해 150cc 모델보다 강력한 파워리저브를 제공한다. 최대 출력 9.5kW, 최대 토크 12.5N·m로 고하중 등반 및 추월에 충분한 출력을 제공합니다. 대형 냉각 구조로 장시간 화물 운송 시에도 안정적인 온도를 보장합니다. 장거리용 14L 대형 연료 탱크와 결합하여 100km당 2.0L 연료만 소비하여 강력한 성능과 연비의 균형을 유지합니다. CDI 전자 점화 장치를 사용하면 원활한 시동이 가능하므로 산간 및 농촌 지역의 고강도 화물 운송에 이상적입니다.