Tablou de bord digital complet LCD

Tabloul de bord digital LCD complet integrat abandonează indicatoarele tradiționale. Ecranul afișează clar viteza, RPM, nivelul combustibilului, kilometrajul și toate datele de mers cu citire intuitivă, iar iluminarea de fundal încorporată oferă o vizibilitate excelentă pe timp de noapte. Forma sa sportivă se potrivește cu aspectul raționalizat al vehiculului, cu o structură internă compactă și o rată scăzută de eșec. Fără reflectare a ecranului în lumina puternică a soarelui sau a ploaiei, permițând motocicliților să monitorizeze starea vehiculului în orice moment.

Amortizor hidraulic spate îngroșat cu două arcuri

Amortizoarele spate hidraulice cu două arcuri îngroșate, cu preîncărcare reglabilă, permit călătorilor să ajusteze duritatea în funcție de greutatea pasagerului și a încărcăturii. Structura tampon hidraulic filtrează eficient vibrațiile de la pietriș și drumurile cu gropi pentru a spori confortul de rulare. Împreună cu o gardă la sol ultra-înaltă de 180 mm, șocul de înaltă performanță previne atingerea fundului pe drumurile accidentate și pantele abrupte, oferind curse stabile și fine chiar și la sarcină maximă.

Motor de putere cu cuplu mare de 174,5 cmc răcit cu aer

Echipat cu un motor de 174,5 cc cu un singur cilindru în 4 timpi, cu cilindree mare, răcit cu aer, oferă o rezervă de putere mai mare decât modelele de 150 cc. Cu o putere maximă de 9,5 kW și un cuplu maxim de 12,5 N·m, oferă o putere abundentă pentru cățărări și depășiri cu sarcini grele. Structura mare de răcire asigură o temperatură stabilă în timpul călătoriilor lungi de marfă. Asortată cu un rezervor mare de combustibil de 14 litri pentru o autonomie lungă, consumă doar 2,0 litri de combustibil la 100 km, echilibrând performanța puternică și eficiența consumului de combustibil. Aprinderea electronică CDI permite o pornire lină, ideală pentru transportul de marfă de mare intensitate în zonele montane și rurale.