Painel digital LCD completo

O painel digital totalmente LCD integrado abandona os ponteiros tradicionais. A tela exibe claramente a velocidade, RPM, nível de combustível, quilometragem e todos os dados de condução com leitura intuitiva, e a luz de fundo integrada proporciona excelente visibilidade à noite. Seu formato esportivo combina com a aparência aerodinâmica do veículo, com estrutura interna compacta e baixo índice de falhas. Nenhum reflexo da tela sob forte luz solar ou chuva, permitindo que os condutores monitorem o status do veículo em todos os momentos.

Amortecedor traseiro hidráulico de mola dupla espessado

Amortecedores traseiros hidráulicos de mola dupla espessados ​​com pré-carga ajustável permitem que os pilotos ajustem a dureza de acordo com o peso do passageiro e da carga. A estrutura do amortecedor hidráulico filtra eficazmente a vibração das estradas de cascalho e esburacadas para aumentar o conforto de condução. Combinado com uma distância ao solo ultraelevada de 180 mm, o amortecedor de alto desempenho evita o afundamento em estradas irregulares e encostas íngremes, proporcionando viagens estáveis ​​e suaves, mesmo sob carga total.

Motor refrigerado a ar de alto torque de 174,5 cc

Equipado com um motor monocilíndrico de 174,5 cc, 4 tempos, refrigerado a ar, de grande cilindrada, oferece maior reserva de marcha do que os modelos de 150 cc. Com potência máxima de 9,5 kW e torque máximo de 12,5 N·m, oferece potência abundante para subidas e ultrapassagens com cargas pesadas. A grande estrutura de resfriamento garante temperatura estável durante longas viagens de carga. Combinado com um grande depósito de combustível de 14 litros para longa autonomia, consome apenas 2,0 litros de combustível por 100 km, equilibrando desempenho potente e eficiência de combustível. A ignição eletrónica CDI permite um arranque suave, ideal para transporte de mercadorias de alta intensidade em zonas montanhosas e rurais.