Cyfrowy pulpit nawigacyjny z pełnym wyświetlaczem LCD

Zintegrowany cyfrowy pulpit nawigacyjny z pełnym wyświetlaczem LCD rezygnuje z tradycyjnych wskaźników. Ekran wyraźnie wyświetla prędkość, obroty, poziom paliwa, przebieg i wszystkie dane dotyczące jazdy z intuicyjnym odczytem, ​​a wbudowane podświetlenie zapewnia doskonałą widoczność w nocy. Jego sportowy kształt pasuje do opływowego wyglądu pojazdu, zwartej konstrukcji wewnętrznej i niskiej awaryjności. Brak odbicia ekranu w przypadku silnego światła słonecznego lub deszczu, dzięki czemu kierowcy mogą przez cały czas monitorować stan pojazdu.

Zagęszczony hydrauliczny amortyzator tylny z podwójną sprężyną

Pogrubione, hydrauliczne amortyzatory tylne z podwójną sprężyną i regulowanym napięciem wstępnym pozwalają kierowcy dostosować twardość do masy pasażera i ładunku. Hydrauliczna konstrukcja bufora skutecznie filtruje wibracje pochodzące ze żwiru i dziurawych dróg, zwiększając komfort jazdy. W połączeniu z bardzo dużym prześwitem pod pojazdem wynoszącym 180 mm, wysokowydajny amortyzator zapobiega opadaniu na nierównych drogach i stromych zboczach, zapewniając stabilną, płynną jazdę nawet pod pełnym obciążeniem.

Chłodzony powietrzem silnik elektryczny o pojemności 174,5 cm3 i wysokim momencie obrotowym

Wyposażony w jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem silnik o dużej pojemności skokowej o pojemności 174,5 cm3, zapewnia większą rezerwę mocy niż modele o pojemności 150 cm3. Dzięki maksymalnej mocy 9,5 kW i maksymalnemu momentowi obrotowemu 12,5 N·m zapewnia dużą moc do wspinaczki i wyprzedzania z dużym obciążeniem. Duża konstrukcja chłodząca zapewnia stabilną temperaturę podczas długich przejazdów cargo. W połączeniu z dużym zbiornikiem paliwa o pojemności 14 l zapewniającym daleki zasięg, zużywa jedynie 2,0 l paliwa na 100 km, równoważąc doskonałe osiągi i oszczędność paliwa. Elektroniczny zapłon CDI umożliwia płynny rozruch, idealny do intensywnego transportu towarowego na obszarach górskich i wiejskich.