モンディアル MUD452

の Mondial MUD452 は、34.2 kW (約 46 馬力) と 39.1 Nm のトルクを発揮する 449.5cc 水冷アドベンチャー バイクで、高速道路でもオフロード トレイルでも同等の性能を発揮します。イタリアの伝統を持つアドベンチャー モーターサイクル メーカー、モンディアルによって設計された MUD452 は、ダイヤモンド フレーム シャーシ、完全に調整可能なサスペンション、BOSCH の安全システムを、日常のライダーにも本格的な冒険家にも同様に適した 1 つの多用途パッケージに組み合わせています。


街中を通勤している場合でも、テクニカルな未舗装のトレイルを走行している場合でも、MUD452 は両方を自信を持って処理できるように設計されています。

Mondial MUD452 が検討に値するアドベンチャー バイクである理由は何ですか?

MUD452 は、プレミアム安全エレクトロニクス、調整可能な人間工学、および堅牢なパラレル ツイン エンジンの組み合わせにより、同様の価格のアドベンチャー モーターサイクルとは一線を画しています。これらの機能は通常、高排気量マシン用に確保されています。モンディアルとしては、 アドベンチャーバイクメーカーは、MUD452 を性能に妥協しない中間排気量のオプションとして位置付けています。

主なハイライトの概要:

エンジン: 449.5cc水冷パラレルツイン(DOHC、8バルブ、4ストローク)
出力: 34.2kW/約34.2kW 10,000 rpmで46馬力
トルク: 39.1 Nm (6,500 rpm)
燃料システム: BOSCH EFI
トランスミッション: 6速湿式マルチディスク、スライディングクラッチ付き
重量: 197 kg (実行時質量)
燃料容量: 18.5L
地上高: 265mm
利用可能な色: ホワイト、ブルー、ラッキー
モンディアル MUD452
エンジン
450cc
最大出力
34kW/10000rpm
燃料容量
19L
重さ
197kg
シートの高さ
900/870mm
最大トルク
39N・m/6500rpm

アドベンチャーに対応したパワー: エンジンとパフォーマンス

の Mondial MUD452 は、水冷449.5cc直列並列2気筒エンジンを搭載し、10,000rpmで34.2kW(約46馬力)、6,500rpmで39.1Nmのトルクを発生します。この出力プロファイルにより、MUD452 は舗装のない高速道路で自信を持った加速を実現しながら、緩い路面やテクニカルなオフロード地形でもスムーズで扱いやすい電力供給を維持します。


BOSCH 電子燃料噴射 (EFI) システムと 11.5:1 の圧縮比は、全回転範囲にわたって応答性の高いスロットル動作に貢献します。これは、走行中に舗装路と未舗装路を切り替えるときに大きな利点となります。

MUD452 はオフロードや長距離走行にどのように対応しますか?
MUD452 のシャーシとサスペンションは、二重目的の多用途性を考慮して特別に設計されています。モンディアルは、構造剛性を最大化するダイヤモンド型の一体型フレームを設計しました。これにより、高速道路の速度で堅実な安定性を提供しながら、荒れた地形での本格的なオフロード能力を実現します。
フロントサスペンション
ストローク 258 mm の Ø43 mm の完全に調整可能なフォーク。これは専用のエンデューロ バイクに通常見られる仕様です。
リアサスペンション
中央のエアバッグ付きモノショックにより、200 mm のホイールトラベルを実現し、凹凸のある地面でも効果的に吸収します。
シート高さのオプション
●ハイシート:900mm
●ローシート:870mm

調整可能なシート高により、MUD452 はより幅広いライダーの体格にアクセスしやすくなっています。これは、MUD452 を他と区別する実用的なディテールです。 固定された人間工学を備えたアドベンチャーバイク 。

BOSCH 安全システム: ABS およびトラクション コントロール

Mondial MUD452 は、BOSCH デュアルチャンネル切り替え可能 ABS と BOSCH トラクション コントロール システム (TCS) を備えています。この 2 つの安全技術は、さまざまな走行条件でオートバイの使いやすさを大幅に拡張します。

01
切り替え可能なABS
ライダーは専用のハンドルバースイッチを介して後輪の ABS を無効にすることができます。これにより、未舗装のトレイルを移動したり、緩い路面でコーナリングしたりするときに後輪のロックアップを制御できます。これは、経験豊富なオフロードライダーにとって特に便利な機能です。
02
トラクション コントロール システム (TCS)
BOSCH TCS はホイールのスリップを監視し、スムーズなスロットルバルブ介入により数ミリ秒以内にエンジン出力を低減します。このシステムは、ライダーが気づく侵入を最小限に抑えて動作し、滑りやすい路面や不安定な路面でのコントロールの喪失を防ぎながら勢いを維持します。


これらのシステムを組み合わせることで、MUD452 は、単一のライディング モードに縛られることなく、高度なエレクトロニクスの信頼性を求めるライダーに最適になります。
ブレーキ、ホイール、タイヤ
MUD452 のブレーキ セットアップは、スペインの信頼できるブレーキ コンポーネント メーカーである J.Juan によって提供されています。


フロントブレーキ:Φ320mmシングルディスク、4ピストンキャリパー付き
リアブレーキ:Φ240mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー付き
フロントタイヤ: 90/90 R21 CST
リアタイヤ: 150/70 R18 CST
リム:アルミニウム合金スポークリム(チューブレス対応)


21 インチの前輪と 18 インチの後輪構成は、混合地形での使用向けに設計されたアドベンチャー モーターサイクルの標準であり、道路に偏ったホイール サイズと比較して、未舗装路での優れた障害物除去と安定性を提供します。

完全な技術仕様

仕様詳細
エンジン水冷、直列並列ツイン、DOHC、4ストローク、8バルブ
変位449.5cc
ボア×ストローク72×55.2mm
力34.2 kW / ~46 hp @ 10,000 rpm
トルク39.1 Nm (6,500 rpm)
燃料システムボッシュEFI
圧縮率11.5:1
伝染 ; 感染湿式多板6速スライディングクラッチ
スロットル機械式
寸法 (長さ x 幅 x 高さ)2,196×798×1,400mm
ホイールベース1,510mm
シートの高さ870 mm (低) / 900 mm (高)
地上高265mm
燃料容量18.5L
重さ197kg
フロントブレーキΦ320mmディスク、4ピストンキャリパー(J.Juan)
リアブレーキΦ240mmディスク、シングルピストンキャリパー(J.Juan)
フロントタイヤ90/90 R21 CST
リアタイヤ150/70 R18 CST
リムアルミ合金スポーク(チューブレス)
ABSBOSCH デュアルチャンネル切り替え可能
トラクションコントロールボッシュTCS
ヘッドライト導かれた
充電ポートUSBタイプA
色ホワイト、ブルー、ラッキー

モンディアル MUD452 に関するよくある質問

Mondial MUD452 はどのようなエンジンを使用していますか?

MUD452は水冷449.5ccDOHC8バルブ直列並列2気筒エンジンを搭載。 10,000 rpmで34.2 kW(約46 hp)を発生し、6,500 rpmで39.1 Nmのトルクを発生します。

Mondial MUD452 は初心者ライダーに適していますか?

MUD452 ではオフロード走行のために ABS をオフにすることはできますか?

モンディアル MUD452 の製造元はどこですか?

MUD452は他の中排気量アドベンチャーバイクとどう違うのですか?

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