Portapacchi per carico ampio su due lati

Su entrambi i lati della motocicletta sono installati ampi portapacchi integrati con capacità di carico solida e stabile, che raddoppiano lo spazio di stoccaggio trasportando merci sui lati sinistro e destro. La struttura antiscivolo funziona anche come pedane del passeggero. Saldamente collegato al telaio senza allentarsi su strade sconnesse, è un accessorio esteso ideale per la consegna di merci agricole e rurali a breve distanza.

Ampio portapacchi anteriore cavo per carichi pesanti

Il portapacchi anteriore è formato integralmente da tubi d'acciaio di grosso spessore. Il design leggero e cavo realizza un'eccellente capacità di carico con salda saldatura anti-deformazione. Più punti di ancoraggio possono fissare strumenti e piccoli oggetti per espandere lo spazio di archiviazione. Il telaio circonda il faro per evitare graffi e collisioni, combinando lo stoccaggio del carico e la protezione anteriore per migliorare notevolmente la praticabilità del trasporto.

Motore da carico da 150 cc raffreddato ad aria a coppia elevata

Dotato di un motore monocilindrico a 4 tempi da 149 cc raffreddato ad aria con grandi alette di raffreddamento per mantenere la temperatura stabile durante i lunghi viaggi con carichi pesanti. Fornisce una potenza massima di 9,0 kW e una coppia di picco di 11,5 N・m, fornendo abbondante potenza a bassa velocità per salire su pendii con carico. L'ampio serbatoio del carburante da 13 litri supporta un'autonomia di guida estremamente lunga. La struttura semplice e matura del motore con pezzi di ricambio universali riduce notevolmente i costi di manutenzione, adattandosi perfettamente al trasporto merci ad alta intensità nelle aree rurali e montane.