


Potenza dinamica ed efficiente
Il FLEX 300 è alimentato da un affidabile motore monocilindrico DOHC a 4 valvole da 292 cc raffreddato ad acqua. Generando 20,5 kW a 8.750 giri al minuto e una fluida coppia di 25 Nm a 7.200 giri al minuto, offre la fascia di potenza perfetta per percorrere senza sforzo la corsia cittadina e la guida su strada aperta, il tutto mantenendo un'eccellente efficienza dei consumi.
Gestione
Progettato attorno a un robusto telaio a culla, il FLEX 300 offre una posizione di guida incredibilmente naturale ed equilibrata. Un doppio forcellone in alluminio migliora il tracciamento della ruota posteriore, garantendo uno sterzo leggero e un'agilità agile per affrontare l'intenso traffico urbano o godersi con facilità le fughe del fine settimana.


Sospensione
Sospensioni ad alte prestazioni
Anteriore: forcella anteriore rovesciata da Φ37 mm con smorzamento non regolabile e generosa corsa di 119 mm.
Posteriore: monoammortizzatore centrale con corsa di 40 mm, accuratamente messo a punto per appianare le buche cittadine e l'asfalto irregolare.
ABS
Sistema ABS a doppio canale
ABS standard a doppio canale abbinato a un sostanzioso disco singolo anteriore da Ø320 mm (pinza flottante a 4 pistoncini) e un disco singolo posteriore da Ø220 mm (pinza flottante a 1 pistoncino). Questo sistema offre una decelerazione costante, sicura e senza sbiadimenti, garantendo la sicurezza del ciclista indipendentemente dalle condizioni di pavimentazione bagnata o imprevedibili.


Altezza del sedile
Altezza seduta standard: 810 mm
Specifiche tecniche
Motore
Motore:
Raffreddato ad acqua, monocilindrico, DOHC, 4 tempi, 4 valvole
Spostamento:
292 cc
Alesaggio x corsa:
78×61,2 mm
Energia:
20,5 kW/8750 giri/min
Coppia:
25 Nm/7200 giri/min
Sistema di alimentazione:
BOSCH EFI
Rapporto di compressione:
11:1
Trasmissione:
Multidisco in bagno d'olio, 6 marce, frizione leggera
Tipo di acceleratore:
Acceleratore meccanico
Dimensioni e peso
Telaio
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