Répartition des spécifications du Mondial MUD452 : puissance, châssis et capacité de conduite

Auteur : Editeur du site

La moto d'aventure polyvalente à cylindrée moyenne

La Mondial MUD452 est une moto d'aventure à refroidissement liquide de 449,5 cm3 conçue pour les pilotes qui refusent de choisir entre la croisière sur autoroute et l'exploration hors route. En tant qu'option intéressante dans le segment des cylindrées moyennes, il délivre 34,2 kW (environ 46 ch) et 39,1 Nm de couple, alliant héritage d'inspiration italienne et ingénierie moderne. Ce La moto d'aventure se distingue par son électronique de sécurité haut de gamme, son ergonomie réglable et son robuste moteur bicylindre en parallèle, des caractéristiques généralement réservées aux machines de plus grande cylindrée.

Conçu par Mondial, un fabricant établi de motos d'aventure , le MUD452 est conçu aussi bien pour les navetteurs quotidiens que pour les aventuriers sérieux. Son châssis à cadre en diamant, sa suspension entièrement réglable et ses systèmes de sécurité BOSCH le rendent aussi performant sur les routes pavées que sur les sentiers de terre techniques. Qu'il s'agisse de naviguer dans la circulation urbaine ou d'affronter des cols de montagne isolés, le MUD452 offre la confiance et les capacités qu'exigent les cyclistes modernes.

Moteur et performances : une puissance prête pour l'aventure

Au coeur du Le Mondial MUD452 est un moteur bicylindre parallèle en ligne de 449,5 cm3 refroidi par liquide, doté d'une configuration DACT avec 8 soupapes. Ce groupe motopropulseur produit 34,2 kW (environ 46 ch) à 10 000 tr/min et un couple maximal de 39,1 Nm à 6 500 tr/min. Le profil de puissance du moteur garantit une accélération confiante sur les autoroutes ouvertes tout en conservant une puissance fluide et gérable sur les terrains hors route meubles ou techniques.

L'inclusion d'un système d'injection électronique de carburant (EFI) BOSCH et d'un taux de compression de 11,5:1 contribuent au comportement réactif de l'accélérateur sur toute la plage de régime. Ce ravitaillement de précision offre un avantage significatif lors de la transition entre des surfaces pavées et non pavées au cours d'un seul trajet. La transmission multidisque humide à 6 vitesses avec embrayage coulissant améliore encore l'expérience de conduite, offrant des changements de vitesse en douceur et réduisant l'effort au levier lors des longs trajets.

Châssis et suspension : conçus pour une polyvalence à double usage

Le châssis et la suspension du MUD452 sont spécialement conçus pour une polyvalence à double usage. Mondial a développé un cadre intégré en forme de diamant qui maximise la rigidité structurelle, offrant une stabilité à toute épreuve à vitesse d'autoroute tout en permettant une véritable capacité tout-terrain sur terrain accidenté.

Suspension avant

La moto est équipée d'une fourche de Ø43 mm entièrement réglable avec une course de 258 mm, une spécification que l'on retrouve couramment sur les motos d'enduro dédiées. Cette suspension avant robuste permet aux pilotes d'affiner les caractéristiques d'amortissement en fonction de leur poids, de leur style de conduite et des conditions du terrain.

Suspension arrière

La suspension arrière comprend un mono-amortisseur central avec airbag, offrant un débattement de roue de 200 mm pour un amortissement efficace sur terrain accidenté. Cette configuration garantit que la roue arrière conserve la traction et le calme, que ce soit pour traverser des sentiers rocailleux ou pour naviguer dans des nids-de-poule urbains.

Options de hauteur de siège

Comprenant que le confort du pilote est primordial, Mondial propose deux options de hauteur de siège :

Assise haute : 900 mm

Siège bas : 870 mm

Cette hauteur de selle réglable rend la MUD452 plus accessible à un plus large éventail de gabarits de pilotes, un détail pratique qui la distingue des motos d'aventure à ergonomie fixe. Combiné avec une garde au sol de 265 mm, le MUD452 offre un excellent franchissement des obstacles et une position de conduite dominante.

Électronique de sécurité : système ABS et antipatinage BOSCH

Le Le Mondial MUD452 se distingue dans la catégorie des cylindrées moyennes en étant doté de l'ABS commutable à double canal BOSCH et du système de contrôle de traction (TCS) BOSCH . Ces deux technologies de sécurité élargissent considérablement la convivialité de la moto dans différentes conditions de conduite.

ABS commutable

Les pilotes peuvent désactiver l'ABS sur la roue arrière via un interrupteur dédié au guidon. Cette fonctionnalité permet un blocage contrôlé de la roue arrière lors de la navigation sur des sentiers de terre et dans les virages sur des surfaces meubles, une fonctionnalité que les pilotes tout-terrain expérimentés trouveront particulièrement utile. La possibilité de changer de mode ABS permet aux pilotes d'adapter instantanément le comportement de la moto au terrain.

Système de contrôle de traction (TCS)

Le BOSCH TCS surveille le patinage des roues et réduit la puissance du moteur en quelques millisecondes grâce à une intervention douce du papillon des gaz. Le système fonctionne avec une intrusion minimale perceptible par le conducteur, maintenant l'élan tout en empêchant la perte de contrôle sur des surfaces glissantes ou instables. Ensemble, ces systèmes rendent le MUD452 bien adapté aux cyclistes qui souhaitent avoir la confiance d'une électronique avancée sans être enfermés dans un seul mode de conduite.

Freins, roues et pneus : puissance de freinage et adhérence au terrain

La configuration de freinage du MUD452 est fournie par J.Juan, un fabricant espagnol réputé de composants de frein :

Réservoir à carburant

Disque unique Φ320 mm avec étrier à quatre pistons

Frein arrière

Disque unique de Φ240 mm avec étrier à un piston

Pneu avant

90/90 R21 CST

Pneu arrière

150/70 R18 CST

Jantes

Jantes à rayons en alliage d'aluminium (compatibles tubeless)

La configuration de la roue avant de 21 pouces et de la roue arrière de 18 pouces est standard pour les motos d'aventure conçues pour une utilisation tout-terrain. Cette combinaison de roues offre un franchissement d'obstacles et une stabilité supérieurs sur les routes non pavées par rapport aux tailles de roues axées sur la route. Les jantes à rayons en alliage d'aluminium compatibles tubeless offrent la résistance nécessaire pour la conduite tout-terrain tout en permettant une réparation plus facile des crevaisons.

Spécifications techniques en un coup d'œil

Pour une référence rapide, voici les spécifications techniques complètes du Mondial MUD452 :

Catégorie	Spécification
Moteur	Bicylindre en ligne, refroidi par liquide, DACT, 4 temps, 8 soupapes
Déplacement	449,5 cm3
Alésage x Course	72x55.2mm
Puissance maximale	34,2 kW / env. 46 ch à 10 000 tr/min
Couple maximum	39,1 Nm à 6 500 tr/min
Système de carburant	BOSCH EFI
Taux de compression	11,5:1
Transmission	Multidisque humide à 6 vitesses avec embrayage coulissant
Type d'accélérateur	Accélérateur mécanique
Poids (ordre de marche)	197 kg
Capacité de carburant	18,5 L
Garde au sol	265 millimètres
Hauteur du siège	900 mm (haut) / 870 mm (bas)
Suspension avant	Fourche Ø43mm, entièrement réglable, course 258mm
Suspension arrière	Mono-amortisseur central avec airbag, course 200 mm
Frein avant	Disque Φ320 mm, étrier à quatre pistons
Frein arrière	Disque Φ240 mm, étrier monopiston
Pneu avant	90/90 R21 CST
Pneu arrière	150/70 R18 CST
Couleurs	Blanc, bleu, chanceux
Phare	DIRIGÉ
Couleurs	Vert, Bleu

Foire aux questions

De quel type de moteur est équipé le Mondial MUD452 ?

Le MUD452 utilise un moteur bicylindre parallèle en ligne de 449,5 cm3 refroidi par liquide avec DACT et 8 soupapes. Il produit 34,2 kW (environ 46 ch) à 10 000 tr/min et 39,1 Nm de couple à 6 500 tr/min.

Le Mondial MUD452 est-il adapté à la conduite tout-terrain ?

Quels composants électroniques de sécurité le MUD452 comprend-il ?

Puis-je régler la hauteur du siège sur le MUD452 ?

Qui fabrique les freins du MUD452 ?

Conclusion : une moto d'aventure équilibrée pour les pilotes polyvalents

La Mondial MUD452 représente un ensemble bien pensé pour les pilotes à la recherche d'une véritable moto d'aventure qui ne fait aucun compromis sur les capacités ou la sécurité. Sa combinaison d'un moteur réactif de 449,5 cm3, d'un châssis robuste à cadre en diamant, d'une suspension de haute spécification et de l'électronique BOSCH le positionne comme un concurrent sérieux dans la catégorie aventure de moyenne cylindrée.

Pour les cyclistes qui exigent de la polyvalence, qu'il s'agisse de se déplacer en ville, de naviguer sur les autoroutes côtières ou d'explorer des sentiers de terre isolés, le MUD452 offre une expérience de conduite équilibrée et inspirante. En tant que Fabricant de motos d'aventure , Mondial a réussi à intégrer des fonctionnalités haut de gamme dans un ensemble de cylindrée moyenne pratique et accessible.

Pour toute demande de renseignements sur le Mondial MUD452 ou pour devenir fournisseur de motos d'aventure, veuillez contacter Jiangmen Summit Motor à Guangdong, en Chine.

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