Zestawienie specyfikacji Mondial MUD452: moc, podwozie i możliwości jazdy

Widoki: 53

Autor: Redaktor witryny

Wszechstronny motocykl przygodowy o średniej pojemności skokowej

Mondial MUD452 to chłodzony cieczą motocykl przygodowy o pojemności 449,5 cm3, zaprojektowany z myślą o motocyklistach, którzy nie chcą wybierać między podróżą autostradą a eksploracją terenu. Jako atrakcyjna opcja w segmencie średniej pojemności skokowej, zapewnia 34,2 kW (około 46 KM) i moment obrotowy 39,1 Nm, łącząc dziedzictwo inspirowane Włochami z nowoczesną inżynierią. Ten motocykl przygodowy wyróżnia się wysokiej klasy elektroniką bezpieczeństwa, regulowaną ergonomią i solidnym silnikiem typu twin, rzędowymi – cechami zwykle zarezerwowanymi dla maszyn o większej pojemności skokowej.

Zaprojektowany przez Mondial, uznanego producenta motocykli przygodowych , MUD452 jest przeznaczony zarówno dla osób dojeżdżających codziennie do pracy, jak i poważnych poszukiwaczy przygód. Podwozie z ramą diamentową, w pełni regulowane zawieszenie i systemy bezpieczeństwa BOSCH sprawiają, że jest on równie skuteczny na drogach utwardzonych, jak i na technicznych drogach gruntowych. Niezależnie od tego, czy poruszasz się w ruchu miejskim, czy pokonujesz odległe przełęcze górskie, MUD452 zapewnia pewność i możliwości, których wymagają współcześni rowerzyści.

Silnik i osiągi: Dostarczanie mocy gotowe na przygodę

W sercu Mondial MUD452 to chłodzony cieczą rzędowy, równoległy silnik typu twin o pojemności 449,5 cm3, w konfiguracji DOHC z 8 zaworami. Zespół ten wytwarza moc 34,2 kW (około 46 KM) przy 10 000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 39,1 Nm przy 6500 obr./min. Profil mocy silnika zapewnia pewne przyspieszenie na otwartych drogach, przy jednoczesnym zachowaniu płynnego i kontrolowanego dostarczania mocy na luźnym lub technicznym terenie.

Zastosowanie układu elektronicznego wtrysku paliwa BOSCH (EFI) i stopnia sprężania 11,5:1 zapewnia czułość przepustnicy w całym zakresie obrotów. To precyzyjne tankowanie zapewnia znaczną przewagę podczas przechodzenia między nawierzchniami utwardzonymi i nieutwardzonymi podczas jednej jazdy. 6-biegowa mokra wielotarczowa skrzynia biegów ze sprzęgłem przesuwnym dodatkowo poprawia wrażenia z jazdy, zapewniając płynną zmianę biegów i zmniejszając siłę dźwigni podczas dłuższych podróży.

Podwozie i zawieszenie: zaprojektowane z myślą o wszechstronności o podwójnym przeznaczeniu

Podwozie i zawieszenie MUD452 zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszechstronności podwójnego zastosowania. Mondial opracował zintegrowaną ramę w kształcie rombu, która maksymalizuje sztywność konstrukcyjną, zapewniając solidną stabilność przy prędkościach autostradowych, a jednocześnie umożliwiając prawdziwe możliwości terenowe na nierównym terenie.

Zawieszenie przednie

Motocykl jest wyposażony w w pełni regulowany widelec o średnicy 43 mm i skoku 258 mm — specyfikację powszechnie spotykaną w dedykowanych motocyklach enduro. To solidne zawieszenie przednie pozwala rowerzystom dostosować charakterystykę tłumienia do ich wagi, stylu jazdy i warunków terenowych.

Zawieszenie tylne

Tylne zawieszenie składa się z centralnego amortyzatora z poduszką powietrzną, zapewniającego skok koła wynoszący 200 mm, co zapewnia skuteczną amortyzację na nierównym podłożu. Taka konfiguracja gwarantuje, że tylne koło zachowa przyczepność i opanowanie podczas pokonywania kamienistych szlaków lub pokonywania miejskich dziur.

Opcje wysokości siedziska

Rozumiejąc, że komfort kierowcy jest najważniejszy, Mondial oferuje dwie opcje wysokości siedziska:

Wysokie siedzisko: 900 mm

Niskie siedzisko: 870 mm

Ta regulowana wysokość siedziska sprawia, że MUD452 jest bardziej dostępny dla szerszej gamy motocyklistów – praktyczny szczegół, który odróżnia go od motocykli przygodowych o stałej ergonomii. W połączeniu z prześwitem pod pojazdem wynoszącym 265 mm, MUD452 zapewnia doskonałe prześwit nad przeszkodami i imponującą pozycję do jazdy.

Elektronika bezpieczeństwa: BOSCH ABS i system kontroli trakcji

The Mondial MUD452 wyróżnia się w kategorii pojazdów o średniej pojemności skokowej dzięki wyposażeniu w dwukanałowy przełączany ABS firmy BOSCH i system kontroli trakcji BOSCH (TCS) . Te dwie technologie bezpieczeństwa znacząco zwiększają użyteczność motocykla w różnych warunkach jazdy.

Przełączany ABS

Kierowcy mogą wyłączyć ABS w tylnym kole za pomocą dedykowanego przełącznika na kierownicy. Ta funkcja umożliwia kontrolowane blokowanie tylnych kół podczas pokonywania nieutwardzonych szlaków i pokonywania zakrętów na luźnych nawierzchniach – jest to funkcja, która będzie szczególnie przydatna dla doświadczonych jeźdźców terenowych. Możliwość przełączania trybów ABS umożliwia kierowcy natychmiastowe dostosowanie zachowania motocykla do terenu.

System kontroli trakcji (TCS)

BOSCH TCS monitoruje poślizg kół i zmniejsza moc silnika w ciągu milisekund poprzez płynną interwencję przepustnicy. System działa przy minimalnej zauważalnej przez kierowcę ingerencji, utrzymując pęd i zapobiegając utracie kontroli na śliskich lub niestabilnych nawierzchniach. Razem te systemy sprawiają, że MUD452 doskonale nadaje się dla rowerzystów, którzy chcą mieć pewność, jaką daje zaawansowana elektronika, bez konieczności ograniczania się do jednego trybu jazdy.

Hamulce, koła i opony: siła hamowania i przyczepność do terenu

Układ hamulcowy MUD452 dostarcza firma J.Juan, renomowanego hiszpańskiego producenta podzespołów hamulcowych:

Zbiornik paliwa

Pojedyncza tarcza Φ320 mm z czterotłoczkowym zaciskiem

Hamulec tylny

Pojedyncza tarcza Φ240 mm z zaciskiem jednotłoczkowym

Przednia opona

90/90 R21 CST

Tylna opona

150/70 R18 CST

Felgi

Obręcze szprychowe ze stopu aluminium (kompatybilne z oponami bezdętkowymi)

Konfiguracja 21-calowego koła przedniego i 18-calowego koła tylnego jest standardem w motocyklach przygodowych przeznaczonych do użytku w zróżnicowanym terenie. Ta kombinacja kół zapewnia doskonałe prześwitowanie nad przeszkodami i stabilność na nieutwardzonych drogach w porównaniu z rozmiarami kół przeznaczonych do jazdy po drogach. Obręcze szprychowe ze stopu aluminium kompatybilne z oponami bezdętkowymi zapewniają wytrzymałość niezbędną do jazdy w terenie, a jednocześnie umożliwiają łatwiejszą naprawę przebić.

Dane techniczne w skrócie

Dla szybkiego odniesienia, oto pełna specyfikacja techniczna Mondial MUD452:

Kategoria	Specyfikacja
Silnik	Chłodzony cieczą, rzędowy podwójny cylinder, DOHC, 4-suwowy, 8 zaworów
Przemieszczenie	449,5 cm3
Średnica x skok	72 x 55,2 mm
Maksymalna moc	34,2 kW / ok. 46 KM przy 10 000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy	39,1 Nm przy 6500 obr./min
Układ paliwowy	Bosch EFI
Współczynnik kompresji	11,5:1
Przenoszenie	6-biegowa mokra wielotarczowa ze sprzęgłem przesuwnym
Typ przepustnicy	Przepustnica mechaniczna
Waga (kolejność robocza)	197 kg
Pojemność paliwa	18,5 l
Prześwit	265 mm
Wysokość siedziska	900 mm (wysoka) / 870 mm (niska)
Zawieszenie przednie	Widelec Ø43mm, w pełni regulowany, skok 258mm
Zawieszenie tylne	Centralny monoshock z poduszką powietrzną, skok 200mm
Hamulec przedni	Tarcza Φ320 mm, zacisk czterotłoczkowy
Hamulec tylny	Tarcza Φ240 mm, zacisk jednotłoczkowy
Przednia opona	90/90 R21 CST
Tylna opona	150/70 R18 CST
Zabarwienie	Biały, niebieski, szczęśliwy
Reflektor	PROWADZONY
Zabarwienie	Zielony, niebieski

Często zadawane pytania

Jaki typ silnika posiada Mondial MUD452?

MUD452 wykorzystuje chłodzony cieczą rzędowy, równoległy silnik typu twin o pojemności 449,5 cm3, DOHC i 8 zaworami. Wytwarza moc 34,2 kW (około 46 KM) przy 10 000 obr./min i moment obrotowy 39,1 Nm przy 6500 obr./min.

Czy Mondial MUD452 nadaje się do jazdy w terenie?

Jaką elektronikę zabezpieczającą zawiera MUD452?

Czy mogę regulować wysokość siedziska w MUD452?

Kto produkuje hamulce w MUD452?

Wniosek: zrównoważony motocykl przygodowy dla wszechstronnych rowerzystów

Mondial MUD452 to dobrze przemyślany pakiet dla rowerzystów poszukujących prawdziwego motocykla przygodowego, który nie powoduje kompromisów w zakresie możliwości i bezpieczeństwa. Połączenie szybko reagującego silnika o pojemności 449,5 cm3, solidnego podwozia z ramą diamentową, zawieszenia o wysokich parametrach i elektroniki BOSCH stawia go jako silnego konkurenta w kategorii pojazdów przygodowych o średniej pojemności skokowej.

Jeźdźcom, którzy wymagają wszechstronności – niezależnie od tego, czy dojeżdżają do pracy po mieście, poruszają się po nadmorskich autostradach, czy eksplorują odległe szlaki gruntowe – MUD452 zapewnia zrównoważone i budzące pewność wrażenia z jazdy. jako producent motocykli przygodowych , firma Mondial z powodzeniem umieściła funkcje premium w praktycznym i dostępnym pakiecie o średniej pojemności skokowej.

W przypadku zapytań dotyczących Mondial MUD452 lub chęci zostania dostawcą motocykli przygodowych prosimy o kontakt z firmą Jiangmen Summit Motor w Guangdong w Chinach.

Powiązane wiadomości

Wyślij zapytanie projektowe

Każdy kilometr opowiada historię, a każdy obrót przepustnicy to bicie serca. Podaj swoje dane, aby odblokować ekskluzywną mapę przygód i stać się kolejną legendą na dwóch kołach.

Telefon: +86 13668087199

WhatsApp: +86 13668087199

Adres: Jiangmen, Guangdong, Chiny