фб мондиал грязь 452

Итальянский дизайн мотоциклов всегда отличался определенной серьезностью — сочетанием инженерной точности и визуальной драмы, которая превращает машину в заявление. Mondial MUD452 привносит это наследие в категорию приключенческих мотоциклов, сочетая в себе рядный двухцилиндровый двигатель объемом 449,5 куб.см и стилистические элементы, восходящие к давней итальянской традиции создания мотоциклов, которые выглядят так же мощно, как и работают. Для дистрибьюторов приключенческих мотоциклов, оценивающих свое следующее пополнение в линейке, MUD452 предлагает редкое сочетание: безошибочный итальянский язык дизайна, подкрепленный жесткими характеристиками, созданными для реального использования на бездорожье.


В этом посте рассказывается, что отличает FB Mondial MUD452, от геометрии рамы до настройки подвески, и объясняется, почему философия его дизайна важна как для гонщиков, так и для дистрибьюторов.

Что делает дизайн Mondial MUD452 «итальянским»?

Итальянский мотоциклетный дизайн исторически отдавал приоритет нескольким последовательным чертам: скульптурному дизайну кузова, яркому визуальному силуэту и отказу жертвовать формой ради функциональности. MUD452 передает это через свои угловатые обтекатели, прямую посадку и переднюю часть, которая с первого взгляда сигнализирует о готовности к приключениям. Mondial, бренд, корни которого уходят корнями в послевоенный мотоциклетный бум в Италии, использует MUD452, чтобы соединить эту линию дизайна с современной платформой для приключений.


В отличие от чисто внедорожных велосипедов, которые отказываются от стиля в пользу практичности, или тяжелых туристических приключенческих велосипедов, которые имеют большие размеры, MUD452 занимает золотую середину. Его кузов носит целенаправленный, а не декоративный характер: каждая панель и линия служат внедорожной индивидуальности мотоцикла, сохраняя при этом визуальный блеск, присущий итальянским дизайнерским домам.

Как двигатель MUD452 поддерживает его позиционирование для приключений?
MUD452 оснащен рядным двухцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объемом 449,5 куб.см с DOHC и 8 клапанами. Он выдает 34,2 кВт (около 46 л.с.) при 10 000 об/мин и крутящий момент 39,1 Нм при 6 500 об/мин. Это ставит Mondial MUD452 относится к категории приключений среднего веса, сегменту, который предпочитают гонщики, которым нужна достаточная мощность для движения по шоссе, без веса и сложности машин с большим объемом двигателя.

Двигатель работает на топливной системе BOSCH EFI со степенью сжатия 11,5:1 в паре с шестиступенчатой ​​мокрой многодисковой коробкой передач и скользящим сцеплением. Для гонщиков, переключающихся между асфальтом и бездорожьем, эта комбинация обеспечивает ту отзывчивую и предсказуемую передачу мощности, которая необходима для приключенческой езды. Двигатель не предназначен для доминирования чистой мощности; он настроен на универсальность на смешанной местности.

фб мондиал грязь 452

Какую раму и технологию обработки использует MUD452?

Инженеры Mondial построили MUD452 на основе интегрированной рамы ромбовидной формы — конструктивный выбор, направленный на максимальную жесткость. Такая конструкция рамы служит одновременно двум целям: она обеспечивает устойчивость мотоцикла во время езды по высокоскоростному шоссе и придает шасси прочность, необходимую для преодоления технического неровного бездорожья, не сгибаясь и не теряя самообладания.


Размеры мотоцикла отражают эту двойную конструкцию. При длине 2196 мм, ширине 798 мм и колесной базе 1510 мм MUD452 сохраняет баланс между маневренностью и устойчивостью. Дорожный просвет составляет 265 мм, что дает водителю достаточно места, чтобы расчищать камни, колеи и неровные поверхности трассы, не беспокоясь постоянно о повреждении ходовой части.

Какие системы подвески и тормоза есть в MUD452?
Качество подвески часто отличает приключенческие мотоциклы от стандартных уличных мотоциклов, и MUD452 оборудован соответствующим образом. В передней части используется вилка диаметром 43 мм с полностью регулируемым демпфированием и ходом 258 мм. Задняя часть опирается на центральный моноамортизатор с подушкой безопасности и ходом 200 мм. Вместе эти компоненты поглощают удары как на ровных участках шоссе, так и на неровных, непредсказуемых трассах.



Тормозные функции обеспечивают одиночный диск диаметром 320 мм с четырехпоршневым суппортом спереди и одиночный диск диаметром 240 мм с однопоршневым суппортом сзади, оба поставляются J.Juan. MUD452 также включает в себя двухканальную отключаемую ABS BOSCH. Водители могут отключить ABS на задних колесах с помощью специального переключателя на руле, что важно для гонщиков по бездорожью, которые хотят намеренно заблокировать заднее колесо при прохождении поворотов по грязи. Система контроля тяги BOSCH работает вместе с ABS, снижая мощность двигателя за миллисекунды и предотвращая пробуксовку колес без резкого или резкого вмешательства.

Как высота и эргономика сиденья влияют на комфорт водителя?

Приключенческие мотоциклы должны подходить для райдеров разного роста и уровня подготовки, и MUD452 решает эту проблему с помощью двухпозиционной высоты сиденья: 900 мм в высоком положении и 870 мм в низком положении. Эта возможность регулировки позволяет дистрибьюторам продавать велосипед более широкой клиентской базе, включая гонщиков, которые в противном случае могли бы сомневаться в досягаемости высокого приключенческого велосипеда до земли.


В сочетании с рабочим весом 197 кг MUD452 остается управляемым для гонщиков, передвигающихся по техническим трассам на низких скоростях, где вес велосипеда становится решающим фактором контроля и уверенности водителя.

Каковы полные технические характеристики Mondial MUD452?

Для дистрибьюторов и гонщиков, сравнивающих характеристики, вот полное техническое описание:

01
Двигатель
Тип: Рядный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-тактный, 8 клапанов.
Объем: 449,5 куб.см.
Диаметр х ход: 72 х 55,2 мм
Мощность: 34,2 кВт при 10 000 об/мин.
Крутящий момент: 39,1 Нм при 6500 об/мин.
Топливная система: БОШ ЭФИ
Степень сжатия: 11,5:1
Трансмиссия: мокрая многодисковая, 6 передач, скользящая муфта.
Тип дроссельной заслонки: Механическая дроссельная заслонка
02
Размеры и вес
Длина х Ширина х Высота: 2196 х 798 х 1400 мм.
Колесная база: 1510 мм
Высота сиденья: Высокое сиденье 900 мм/Низкое сиденье 870 мм.
Дорожный просвет: 265 мм
Емкость топливного бака: 18,5 л
Вес: 197 кг (масса в снаряженном состоянии)
03
Шасси
Передний тормоз: один диск диаметром 320 мм, четырехпоршневой суппорт, J.Juan.
Задний тормоз: один диск диаметром 240 мм, однопоршневой суппорт, J.Juan.
Передняя шина: 90/90 R21 CST
Задняя шина: 150/70 R18 CST
Обод: спицевые диски из алюминиевого сплава (бескамерные).
АБС: двойной АБС
Контроль тяги: BOSCH TCS
Фара: светодиодная
Порт зарядки: USB Type-A
Варианты цвета: белый, синий, счастливый

Почему дистрибьюторам приключенческих мотоциклов стоит обратить внимание на Mondial MUD452?

Для Дистрибьютор приключенческих мотоциклов , MUD452 предлагает отличное торговое предложение: наследие итальянского дизайна в сочетании с техническими характеристиками, которые не уступают конкурентам в сегменте приключенческих мотоциклов среднего веса. Его рама двойного назначения, регулируемая подвеска и переключаемые системы ABS/TCS дают дистрибьюторам продукт, который понравится как гонщикам выходного дня, так и клиентам, путешествующим на дальние расстояния.


Сочетание мотоцикла с двигателем объемом 449,5 куб.см, рабочей массой 197 кг и регулируемой высотой сиденья также делает его доступным для более широкого круга райдеров, что важно при формировании клиентской базы дилерского центра. Дистрибьюторы, желающие расширить свой ассортимент приключенческих мотоциклов с помощью мотоцикла, который обладает подлинным дизайном, а не только внедорожными возможностями, найдут MUD452 достойным пристального внимания.

На пути к следующей главе

Mondial MUD452 демонстрирует, что мотоциклам для приключений не приходится выбирать между надежностью и изысканным дизайном. Его ромбовидная рама, электроника с поддержкой BOSCH и регулируемая эргономика отражают инженерные решения, принятые с учетом реальной езды по бездорожью, а его итальянский стиль придает ему визуальную индивидуальность, которая выделяется в многолюдном сегменте.


Для дистрибьюторов и дилеров, заинтересованных в предоставлении fb Mondial MUD 452 в свою линейку, прямая связь для получения подробной информации и доступности в регионах является следующим шагом на пути к добавлению этого приключенческого мотоцикла в выставочные залы.

Часто задаваемые вопросы

Какой двигатель использует Mondial MUD452?

В MUD452 используется рядный двухцилиндровый двигатель объемом 449,5 куб.см с жидкостным охлаждением, DOHC и 8 клапанами, развивающий мощность 34,2 кВт при 10 000 об/мин и крутящий момент 39,1 Нм при 6500 об/мин.

Какова высота сиденья у Mondial MUD452?

Есть ли у Mondial MUD452 ABS и антипробуксовочная система?

Каков запас топлива и вес Mondial MUD452?

Кто производит Mondial MUD452?

Отправить запрос проекта

Каждая миля рассказывает историю, каждый поворот дроссельной заслонки — это удар сердца. Оставьте свои данные, чтобы разблокировать эксклюзивную карту приключений и стать следующей легендой на двух колесах.

Телефон:+86 13668087199

WhatsApp: +86 13668087199

Адрес: Цзянмэнь, Гуандун, Китай

Введите информацию

Сопутствующие товары

Вейбиаоти
  № 7, Duruan South Road, район Пэнцзян, город Цзянмэнь, провинция Гуандун, Китай
© Jiangmen Summit Motor Co., Ltd., 2026. Все права защищены. Карта сайта | 粤ICP备07075368号-1