Raft spate

Acest portbagaj negru din spate este sudat integral cu țevi groase de oțel, având o structură solidă și o mare capacitate portantă. Sunt rezervate mai multe găuri de montare, care pot fi folosite pentru a fixa bunuri mari sau pentru a instala direct o carcasă superioară din spate. Are linii raționalizate ascuțite care se potrivesc perfect cu secțiunea din spate, echilibrând caracterul practic al încărcăturii și aspectul vehiculului, ideal pentru transportul zilnic cu încărcături ușoare.

Tabloul de bord dublu rotund cu indicator mecanic

Instrumentul mecanic clasic cu două cilindri afișează separat viteza și nivelul de combustibil cu un indicator de viteză neutră. Datele indicatorului sunt stabile și ușor de citit chiar și în lumina puternică a soarelui. Structura robustă este foarte fiabilă pentru toate tipurile de condiții de drum în aer liber.

Motor cu un singur cilindru în 4 timpi, răcit cu aer

Acest motor cu un singur cilindru în 4 timpi răcit cu aer are o construcție simplă și durabilă, cu disipare stabilă a căldurii. Oferă suficient cuplu la viteză mică pentru o putere puternică de pornire și evită supraîncălzirea în timpul călătoriilor lungi și continue. Cu costuri reduse de întreținere și piese de schimb disponibile pe scară largă, este perfect pentru naveta pe distanțe lungi în mediul rural și utilizarea zilnică în afaceri.